Доброго часу доби шановні форумчани! Цікавить ваша порада абопозитивний досвід. Після ліфта підвіски рівень ближнього світлапішов у низ . Щоб повернути рівень ближнього світла у вихіднийстан, але на жаль нічого не змінилося. Що я зробив не правильно абояк виправити самостійно?
Схожі записи
Видалення скрипу в керуванні заслінок клімат-контролю
Видалення скрипу в керуванні заслінок клімат-контролю
18
Коментарі19
І так, фінал, пломка знайдена. Причина в проводці і як наслідок не робочий датчик коректора фар
👍
Потрібно коротше було робити, а не подовжувати
Дякую за пораду, завтра обов'язково перероблю.
за ідеєю щось не так відліфтував, зад більше переда підняв?
Паф рівно відліфтований, корми врівень з передком
не знаю як у вас, патів, а у нас морда навари по мануалу нижче дупи на 4см повинна бути, міряється по колісних арках над колесом
Можеш скинути витяжку з мануалу чи натякни в якому розділі написано?
Повчально. Дякую! Пішов у нетрі своїх мануалів
ні за шо)
Особливого бажання чіпати самі фари у мене немає. У систему теж ніхто не втручався, значить загвоздка тільки в положенні важеля датчика. Я так бачу, але можливо я помиляюся
Все правильно. Дивимося що написано на фарі (там 1 відсоток або півтора) Ставимо машину на рівний майданчик перед стіною/гаражем. Замінюємо по середині лінзи відстань до землі. рівної (висоті машини) мінус відсоток (що на фарі написано). якщо відсото...
Дякую, Дімо! Бажання є разом зробити регулювання?
Звичайно є, але в мене такий завал на роботі - додому о пів на дев'яту заповзаю ;(
Чудово тебе розумію, не турбую
Радою допоможу із задоволеннямЯ з імплантацією лінз - все це пройшов.
Прийняв! Якщо піде щось не так, наберу
Ще варіант простіше якщо встати ззаду звичайної легкової машини на відстані 4 метри - то верхня межа світла повинна бути трохи вище за держномер, ті не зліпити попутну машину по дзеркалах
Візуально так і є, але мій головний свід явно занижений