Капітальний ремонт мотора. Розточування блоку та шліфування колін. валу
Знову вітаю всіх читачів мого БЖ. Як і обіцяв, викладаю звіт прокожну операцію, пов'язану з капремонтом.
Цього разу мова піде про механічну обробку деталей двигуна Яквиявилося, знайти грамотних фахівців у цій справі - вкрайскладно.Контору на Основі (харків'яни зрозуміють) я відкинуввідразу, оскільки блоки вони розточують за формою будь-якої згеометричних фігур, але тільки не циліндр.
Інші шліфують вали практично без мірного інструменту, і вимірюютьрозмір по вкладишах Ще одна організація, що знаходяться наКлочківській, біля старого кінотеатру, запросили за розточуванняблоку з 80 на 82 мм подвійну ціну.
Але, все-таки за підказкою знайомих я знайшов фахівців:окремошліфовшик, окремо марнотратник.І справді, виміри показали, що людидуже тямущі.Обидва знаходяться на Салтівці.Якщо кому буде цікаво —дам координати.
Ціни:Розточування блоку — 500 грн, шліфування та поліруванняколінвала — 540.
Без фоток не обійшлося. Заздалегідь перепрошую за якість)
На цьому поки що все, стежте за новими записами!
Коментарі10
Нормально зробили, і ціни терпимі!
згоден. але спеців було знайти вкрай складно, навколо одні бокопори
я на клаптиках фрейзеровку робив, і просив зняти пару мм так вони на мене так дивилися як ніколи такого не чули а вже тим більше не робили!
коли ми принесли блок і поршня на нас з другом не те, що дивилися, а прямо говорили - ви дурні, так ніхто не робить, і воно нічого не підходить, їдьте далеко. проте, гарний підхід до клієнтів. ну а подвійна ціни за марнотратство з 80 на 82 — просто сміх
не ну, розточування в принципі не важливо на скільки, адже головне точність витримки розмірів які потрібні під поршня, притому які ти принесеш!
ось саме. будь-хто, хто знає тих. процес розточування скаже, що обдирка на 1-2 мм займає часу на 20 хв більше. але, на клаптиках я мав справу з рукожопами, що зажерлися. розміру між завзятими щоками по вкладишу, і т.д. але все-таки це сталося
мда вже
Молодець, тільки врахуй, що при розточуванні і шліфуванні заводська загартування металу втрачається (як мінімум ставати менше) Я ось теж шліфанув і розточив, хоча був вибір, токар зробив дзеркальний хон. І хон відчувається і палець начебто відбивається.
ну в даному випадку я не став експериментувати з хоном. все зроблено як завжди
в принципі у мене ще був заводський хон, тобто на циліндрах був хон, а розміри були заводські. Я думаю що мій марнотратник бали собі набивав. Хвалявся що у нього спеціальні насадки, мало не з Америки їх виписував.