Всі реставратори задаються цим питанням:
Як захистити алюмінієві деталі по мотору (лапи, кронштейни, корпуспомпи і т.Д.) від природного окислення:
Це фотографія машини клієнта С124E36AMG, що знаходиться у нас нареставрації.
Всі алюмінієві елементи ми відпескоструїли, попередньо забронювавшивсі отвори і привалочні площини.
І в той же день (не чекаючи окислу металу) я покрив їх у два шариаерозольно-акриловим лаком.
Лак добре ввібрався в пористу структуру алюмінію.
Практично не блищить.
Тільки притемнів поверхню, але не критично :
Мотор пройшов 10 000 км:Лак витримав нагрівання до робочоїтемператури мотора і на сьогодні виглядає так:
Скинемо зимове покривальце:)
>
Коментарі19
Гарне співчуття у мерса)
а що за отвір у лівій арці з 30-ї секунди? =)
не побачив отвори в аркео, ніж мова?
це відблиск
я алюмінієві частини намагаюся покрити полімерною фарбою у відповідний колір
полімер товстий до 0,5 мм цю товщину видно
а як же полірування?
дізнатися б ще що за лак т.к. реально до алюмінію погано липне лакофарбове покриття
Та кинь ти, будь-який лак липне.
ну ну. той, що анодований немає навіть якщо зняти анодування
до відпесоченого? Будь-який з балона
Краще розкрий секрет, ніж дзеркальні полиці намазати?))
все просто www.romanmers.com/lak-na-…ya-polirovka-za-i-protiv/
Це я читав) але, повинно бути в наш час супер-купер-нано засіб для захисту, щоб не облизувати полиці після кожного миття))Я, наприклад, чув про Сонакс щось там, нано а ля протект для алюмінію і хрома- дає щось на зразок ефекту гідрофобності поверхні ...
багато хто чув)звітів і тестів на солону воду ми не бачимо)
Ще, думаю, як варіант, твердим воском спробувати, якщо каламутити не буде...
аж залип на роботу мотора.
на перших фото схоже не на лак, а на матове фарбування
Алюміній окислюється як тільки бачить кисень. Власне, він є в повітрі. І саме завдяки наявності тонкої оксидної плівки і не відбувається дуже активного, видимого окислення. Таким чином, швидкість перетягування в камеру фарбування алюмінію ні як не ря...