Запис, 8 травня 2021

Добрий день.
Багато за цей час отримавши повідомлень від Вас. З питаннями:якмашина? Задоволений чи ні? Скільки їсть пального і т.Д.

Думаю — час настав …
За весь час, а саме три роки, або 770 кілометрів (скільки змігприїхати на цьому автомобілі.) Дуже рідко користуюся Взагалі, менібільше не потрібне особисте авто, маю у власності, для галочки.
Видали з роботи службове з водієм. Машиною не користуюся. Безпекидумаю:говорити не варто, тут все схоплено, подушки безпеки, всякіпосилені стійки і т. Д. Відмінний звук, акустична система зсабвуфером, легко керувати кнопкою з керма Крісла з автоматичнимрегулюванням за 28 параметрами, також є підігрів керма і дзеркал..

Багато електронних девайсів допоможуть і припаркуватися, іпідтримати комфортну температуру в салоні та й багато чого ще.Вбудований GPS навігатор працює чітко, не гірше за програми наiphone. Намагався розбиратися мультимедіа, але багато всякихнепотрібних параметрів …Їхати на такому м'яко, навіть розганяючисьдо 220, коробка автомат, так що сів і поїхав, аби тільки дорогабула рівний. Середня витрата 9, 9 л на 100 км. За паспортом.Насмілюсь, що в житті 12-15. Коробка теж своя – гібриднамультиступінчаста. Якщо говорити дуже спрощено, то це варіатор CVT, в надра якого вживлений 4-діапазонний автомат, але ви можетедізнатися про це тільки з цього у або технічного описуLexus:насправді коробка веде себе як 10-ступінчастий автомат! Несподівано, правда? Відзначилася система Parking Support Braking, але взагалі за пішоходів відповідає PCS – ця абревіатура ірозшифровується як «система запобігання зіткненню з пішоходами».PCS була і в попереднього LS, але тут вона нового покоління, інайголовніше, що в її роботі задіяна як стереокамера, так і радар, що дозволяє уникнути неприємностей і вдень, і вночі. Мало того, вперше PSC доповнена функцією Active Steering Assist – якщо системабачить, що на траєкторії раптово з'явився пішохід, ви при цьому неробите жодних дій, а гальмувати вже пізно, LS сам об'їде бідолаху –природно так, щоб не врізатися у щось Ще одна класна штука - FCTA, система, яка розпізнає на перехрестях машини, що рухаються покрос-курсу і попереджає про можливу небезпеку - ще й каже, з якогобоку вам загрожують неприємності. Плюси:все також комфортний іплавний, але управляється набагато цікавіше і яскравіше. Імпонуєприхильність бренду до традиційних японських цінностей, помноженана високотехнологічність і безліч систем безпеки. Мінуси:просвіт (кріленс), Гібрид, Підвіска — хлибка. У конкурентній боротьбі Lexusзавжди мав дві переваги:​​ціна і надійність. З першим все, як іраніше, добре, друге доведеться перевіряти часом:у LS дуже багатореволюційних рішень.