Злив масла 4-4, 5 літра. По щупу було трохи вище половини. До цьоговідливав 0, 5 л.
Зняв для чищення фільтра.Сіточка була забруднена, але некритично.Так само були частинки не зрозуміло чого.На магніті буластружка, дрібна і тонка.Так хрень якась та у вигляді солідолу..Таксамо таку штуку знайшов під круглою не зрозумілою кришкою. Потімколи її вже почав ставив вистрілила хрень (схожа на поршень, а вній ще поршень) фото додаватися. Взагалі зібрав назад. Залив маслоі загнав машину в гараж. Робити тест драйв на низькому, а то йнижчому рівні не став… Ну принаймні різниці я не помітив… Знявклему акумулятора на добу… Ждемс.)
інша біда з'явилася .
Обороти на прогрітому моторі 1100-1200 об.Хв. > Самодиагностикапоказала 11код — датчик коленвала.
Хоча вчора такої помилки не було.
та сама не зрозуміла хрень
вже чистий фільтр
Кастом лійка для заливання масла))
Коментарі5
Я вже писав, що є стоянковий тест коробки vk.com/photo18891098_359455103Він якраз показує знос фрикціонів. Чистка сітки та заміна олії має частково допомогти. Двигун гаразд?
Та то ти давно їй срани не давав! На до по московському стрілочку покласти і все відразу заробить)))))
Так отож.))) Треба дати просратся)))
хрень на магніті - суміш стружки з фрикціонів і ATF. Диски порядком зношені
+1 Стружки вже досить багато.