Запчасти на фото:BM1656 - Є у мене з родиною невелике хобі — покотушки на велосипедахмальовничими місцями моєї батьківщини. Але з моменту покупки авто, інтереси трохи змінилися і ось настав час це виправити)) Фаркоп ставив сам у друга в гаражі, нічого складного. Блокузгодження на розетку не ставив, але купив світлодіодні лампи дляпричепа, оскільки зі звичайними машина видає помилки поосвітленню./p>
Питання, а що простіше зняти - цю штуку ззаду для кріплення велике або багажник з даху? Просто в перспективі теж хочу щось для перевезення велів купити.
Так, забув сказати. Мінус є - підвищена витрата, якщо зазвичай на швидкості 120-140 мотор їсть 6 - 6.5л, то з цим девайсом 7.5 - 8л. Вітрючність дуже відчувається.
Простіше однозначно цей варіант, причіп кріпиться за кулю, монтаж займає не більше хвилини. Великі ставити одне задоволення, тримаються надійно. Я варіант з дахом відкинув. можна зачепити або фарбу або скло педаллю.
З 2008 року возив великі на даху, жодного разу не зачепив, не впустив, дах не погнув. Головний мінус - багажник на даху найчастіше порожній, а шумить завжди.
Коментарі17
Лайк! Але тема платформи не розкрита
Ок, може напишу докладний блог про неї
блог платформи це звичайно сильно, достатньо одного запису )
Фаркоп тільки для веліків чи причіп є? У мене на даху, взагалі проблем ніяких, і закидати на гору не складно
Причепа немає. Тут кожен вибирає для себе сам. Навіщо тягати на дах майже 15кг ваги якщо можна просто поставити вів на платформу
Та я не нав'язують нікому свою думку. Просто у мене ще бокс є. Я не став таке кріплення брати, воно не дешеве + фаркоп
Я платформу купував бу, у відмінному стані. Все разом з фаркопом вийшло мені в 5500грн (~220$)
Питання, а що простіше зняти - цю штуку ззаду для кріплення велике або багажник з даху? Просто в перспективі теж хочу щось для перевезення велів купити.
У такому кораблі та в багажнику сміливо можна))
Скоби прогумовані. Під опори я наклеїв бронеплівку щоб не пошкодити лкп
Ось саме тому, що порожній багажник - я не хочу.
Так, забув сказати. Мінус є - підвищена витрата, якщо зазвичай на швидкості 120-140 мотор їсть 6 - 6.5л, то з цим девайсом 7.5 - 8л. Вітрючність дуже відчувається.
Дякую! Але я думаю, що з варіантом на дах, витрата не менша.
Простіше однозначно цей варіант, причіп кріпиться за кулю, монтаж займає не більше хвилини. Великі ставити одне задоволення, тримаються надійно. Я варіант з дахом відкинув. можна зачепити або фарбу або скло педаллю.
З 2008 року возив великі на даху, жодного разу не зачепив, не впустив, дах не погнув. Головний мінус - багажник на даху найчастіше порожній, а шумить завжди.
Мене більше турбує в багажнику на дах, що контакт із металом йде біля скоб, і дверний ущільнювач упирається у кріплення
Тож до речі, я просто останні 6 років на супербі комбі їздив, на машині з релінгами цих проблем немає.