Привіт друзі. З'явилася вільна хвилинка написати про встановленняпередніх гальмівок від Вектри. Щоб потім не переробляти і недоробляти, я вирішив відразу все робити по ФенШую) і міняти все вкупі: /> — Супорти ATE 52/24 (971/972) — Тормозні колодки LPR 05P304. — Тормозні диски Ferodo 256мм. > — Гальмові шланги LPR 6T46181. — Головний Гальмівний Циліндр 22мм + регулятори 3/40. Починалося все як завжди, з ентузіазмом і думкою:Зараз разів два івсе зроблю, але не так то було.. Перший і основний підводнийкамінь, який чекав мене на самому початку процесу (при зняттістарих гальм) А саме, при знятті старих гальмівних дисків невідкручувалися болтики, що кріплять диск до ступиці. (як можнаробити їх мало не з пластиліну.) Але врешті-решт завдяки допомозібатька зі зварюванням ми таки витягли їх і зняли диски. Установціначебто теж немає нічого складного, але під час справи виникалидеякі питання, з якими мені допоміг старий знайомий, усіма відомийSAD-Dnepr (за що йому велика дячка) І ще одному другу— за мастило для поршеньків (дякую ATVR). Загаломробив не поспішаючи і як належить. Все перебрав, почистив, змастив, і зібрав! Ну що можу сказати, зовнішній вигляд тепер ставсерйознішим) Та й з практичного боку є зміни на краще. На даниймомент, гальма ще допритираються. Хоча й пройшли всього 130км, алевже почали схоплювати помітно краще ніж стокові 13ті (ще 100точка ідумаю буде взагалі Бомба). За мануалом — повне притирання 250км.
От вчора поставив собі теж АТЕ і диски Брембо, плюс ГТЦ 22. Проїхав лише км 20, але як класно педаль реагує, плюс хід невеликий)) Пізніше теж напишу в БЖ
Не біда, так напевно у багатьох трапляється. Одягнути пружинки на супорта і не подряпати фарбу, не так вже й легко. А коцьки, можна потім підфарбувати маленьким пензликом або вушною паличкою!)
Ну я ж не міг подряпаний залишити) ... До речі праву пружинку вже вдалося одягнути без наслідків! А ліву трішки подряпнув (але підфарбував пензликом за місцем).
Я тут кенту збирав днями так згадував як ти питав, а потім звернув увагу, що на 971 супорті більше стирчить виступ через який потрібно пружину перекидати. У нього 977 супорта
ЗДТ будуть обов'язково! Вже майже всі елементи зібрані. Залишилося тільки перебрати, відреставрувати і можна встановлювати! Тільки ось всі ніяк руки не доходять)…
Обличчя моль - правильне змащення! Зараз теж задок притру і передом займуся, щоб зовсім без гальм не залишитися! З 22 гтц і 3/40 дупа не перегальмовує перед?
Коментарі20
Майже такий самий комплект залишився так і невстановленим(
Ооо) мануал мені на неділю)
Привіт, скажи вже суппорта не тарабанять?
А чого вони повинні тарабанити? У мене та рідні їздили абсолютно безшумно!
а в мене тарабанят, що Я тільки не робив і пружинки і скоби і направляйки
а від якої віктри?
Opel Vectra A.
От вчора поставив собі теж АТЕ і диски Брембо, плюс ГТЦ 22. Проїхав лише км 20, але як класно педаль реагує, плюс хід невеликий)) Пізніше теж напишу в БЖ
А задні циліндри?
А що із задніми циліндрами не так?
Які коштують?
Мені все одно які стоять.Так як скоро їх взагалі не буде!)
Краса і начебто нічого не подряпано 😎
А я трохи покоцал(
Не біда, так напевно у багатьох трапляється. Одягнути пружинки на супорта і не подряпати фарбу, не так вже й легко. А коцьки, можна потім підфарбувати маленьким пензликом або вушною паличкою!)
Ну я ж не міг подряпаний залишити) ... До речі праву пружинку вже вдалося одягнути без наслідків! А ліву трішки подряпнув (але підфарбував пензликом за місцем).
Я тут кенту збирав днями так згадував як ти питав, а потім звернув увагу, що на 971 супорті більше стирчить виступ через який потрібно пружину перекидати. У нього 977 супорта
З такими дисками і 14 гальма маленькими здаються)), ще здт і все по фен-шую!
ЗДТ будуть обов'язково! Вже майже всі елементи зібрані. Залишилося тільки перебрати, відреставрувати і можна встановлювати! Тільки ось всі ніяк руки не доходять)…
Обличчя моль - правильне змащення! Зараз теж задок притру і передом займуся, щоб зовсім без гальм не залишитися! З 22 гтц і 3/40 дупа не перегальмовує перед?