Привіт друзі. Всі хто стежить за моїм БЖ в курсі, що я давненьковиношую ідею встановлення Задніх Дискових Гальм (зДТ) на своюмалечу! І рік тому вже придбав торм. Диски, анкерплати і супортавід Айстри, але все ніяк не міг взятися за їх відновлення іустановку, а все тому напевно, що якось не лежала в мене душа досупортів фірми "Bosh" і я дуже хотів "Lucas" з поршнями38-міліметрів. Я опустивши руки, закинув їх у гаражі (при цьомунавіть не спробувавши виставити їх на продаж), але все ж мене цемучило, дуже вже сильно. Хотілося ЗДТ І тут я не витримавши, виставив їх у продаж на ОЛХ (без особливої надії на успіх, бо тамчимало таких же "бошей" і ніхто їх не купує.) А тим більше післяслів однієї людини:Мовляв їх легше в металобрухт здати чим продати, я взагалі втратив віру.Але буквально через 3-дні дзвонить менілюдина з Закарпаття і каже:Хочу купити ваші супорти.О диво, я їхпродаю! в це і докласти зусиль (хоч якихось). І ось я починаюпошуки нових гальмівок! Але не все так просто, мало того що нелегкознайти щось свіже, так ще й ціни просто космічні (наче це не шматокіржавого заліза, а якийсь космічний нано-технологічний агрегат зметеоритного матеріалу! :)
Але з моєю терплячістю та везінням, я випадково знаходжу людину ізсусіднього міста Коломия. Який займається Б/У запчастинами (аленаписавши йому на Вайбер, дізнаюся, що він за бугром і буде через 2тижні). Бліїїн чекаємо далі ... Але вже з надією) тому що пообіцявзнайти мені те, що я хочу! І от нарешті збулася мрія! Він привозитьмені цілий комплект гальм Анкерплати, Диски, Суппотра Лукас-38мм.Все живе та у відмінному стані. Щоправда диск 264мм. А я такивирішив ставити на 240мм. Тому Диски-264мм + Анкер-плати під них талівий щиток. Виставляю на продаж!
PS Загалом я Мега щасливий і дуже вдячний Віталію за такийнабірчик! Але це вже зовсім інша історія)…Запчастини нафото:G2908
Коментарі20
Зрештою встановив? Від чого троса поставив?
Найкраще рішенняА що з передніми?
Спасибі) Теж так думаю! А що, з передніми? )
Який конфіг на передній осі?
https://megadriver.org/p61920-tormoza-ate-256-gtc22-ustanovka
Думаю, що 264 торм. диски, можна без проблем, переточити на 240.)))
Zachem?
Питання, не зовсім, до мене! Купили 264 комплекти, але хочуть 240. Щоб не шукати ін., можна зробити в 240.)))
Це ж, як мінімум, небезпечно
Звичайно! А установка ЗДТ, ще й протизаконна, якщо немає рішення Інституту і тягне за переобладнання гальмівної системи автомобіля. Правильно?!
ОоооНе зовсімЗаводське рішення болт-онПереобладнання немаєТак і Відповідно до римського права тяжкість доказу лежить на боці звинувачення
Що Ланос, що Нексія - це бюджетний автомобіль. Із заводу, на них ЗДТ, не встановив! Може експериментально і розроб., але в серію, вони не пішли. До цього прийшли, гаражні умільці. Спочатку, просто ставили зад.балки з Вектри А із ЗДТ. Потім, почали ст...
Так, безумовно і якось все одно на інститути, якщо є оем бол-он рішення для кадетте і іже з ним, а відповідно сенс і ланос і нексияРеєстрацію змін ввели через доблесних колгоспників з led в галогеновій рефлекторці і для боротьби зі свапом двс
Є дві анкер-плати, під 240 торм. диски. Після піскоструму і порошку.
Дякую. Але у мене є анкер-плати під 240-й диск.P/S Залишилися від Бошовських супортів!)
До речі бошш Супорта працюють не погано. Єдиний косяк-ручник. Одну зиму проїздив з ручником. Другу вже працював гірше. Цієї зими не працює зовсім. Теж знайшов Лукаси. Треба міняти.
Дарма 264 продаєш вони за ефективністю краще 240
Ну якщо він на 14-х колесах планує їздити, то йому 240 треба
Причому тут 14 колеса?у мене і 14 і 16 гальмує рівно без клювання і нічого не перегальмовує перед на 256 мм ЗДТ від Опель вектори
Колеса тут не до чого) Є більш важливі фактори! А диски у мене, і літо, і зима R15.