Не так багато речей є на сьогоднішній день, які можуть собідозволити залишатися поза часом. Однією з таких я можу відзначитиякість звуку. Змінюються гаджети, формати і навіть способи слухатимузику, але фізики залишаються незмінними:бас, високі частоти таінші параметри якщо знаходяться на рівні, то і якість завжди будерадувати вуха.Для початку викладу передісторію тюнінгу автозвуку вмоїй машині.
Штатна музика в Subaru Legacy B13 на жаль не радувала. Похмурийkenwood грав трохи краще за дідусевий радіоприймач, до того ж нечитав навіть mp3. Тільки на японський ринок топові моделі моглибути оснащені непоганою музикою від McIntosh. Поїздивши більше рокубез нормальної музики, року в 2006 зважився на координальні зміни.У штатну консоль складно було вбудувати хорошу "голову" неоколхозив зовнішній вигляд.На жаль, мені це в повній мірі невдалося.До реалізації проекту був залучений мій хороший знайомий, призер чемпіонатів з автозвуку того часу. Зробити потрібно булодобре, але за осудні гроші. Варіант установки голови був єдиним —там де у добрих Легасі стояли навігатори та гарний монітор, у всіхінших — добре знайома скринька під окуляри чи телефон. Ось на йогомісце і був встановлений мафон Alpine 9883R - дуже гідний на тойчас варіант. Також були встановлені саб Focal, підсилювач dls тадинаміки audio system. Двері були знешумлені і результат перевершивусі очікування. З мінусів — не дуже сподобалося, як вставмагнітофон на торпеду, а також суттєве зменшення простору вбагажнику. Так, зараз дещо може виглядати архаїчно, але незабуваємо, що це був кінець 2006/початок 2007 року!
Але не в цьому суть. Тоді ж, у січні 2007 року, у мене з'явивсяперший яблучний девайс — iPod nano. І напис на магнітолі Alpineсвідчив, що він сумісний із цим плеєром. Дізнавшись, що потрібенспеціальний кабель, якого у нас немає, я забув про цю витівку надовгі 8 років… І ось нещодавно мені попався у продажу оригінальнийкабель Alpine kce-422i. Купив я його за скромні 450 грн. І вирішивустановник сам. Як виявилося, нічого складного в цьому немає, головне не зламати клямки на рамці повітроводів, ззаду кабельпід'єднав до спеціального роз'єму та зібрав на місце. Найбільшимрозчаруванням стало те, що пісню на самому айподі вибрати не можна, Alpine читає їх просто все поспіль (а їх на секунду більше 300зараз). У зв'язку з цим відпала необхідність зручного виведеннякабелю і я залишив його як є, акуратно сховавши під заглушку.
За якістю звуку дуже непогано, хоча формат CD дисків, особливо безстиснення, звучить краще
< /
Ну і наприкінці дилема з питаннями, які напевно багато хто б у менезапитав. А чому через стільки років я не переробив магнітолу підщось сучасніше?
Так, є варіанти гарного монітора Alpine, де, крім магнітоли, буде івідео, і камера заднього виду, і навіть непотрібна мені навігація.Але тоді я втрачу бортовий комп'ютер, який важливий для мене (категорично не хочу переносити його в попільничку)
Думав поставити оригінальний монітор, тоді не вийде нормально ікрасиво встановити магнітолу. Може хто що порадить?






Коментарі6
павук нікого не лякав ще?)))))
Зовсім недавно зробив собі мафон так само! І закріпив на повітроводах =) Єдине не придумав ще чим верхній отвір закрити? У тебе симпатично зроблено! Підкажи як і що?
Цінна порода дерева =))
дурна дружба альпів і айфонів змусила мене на попередній машині продати альпи, це було не виносимо коли для відео 1 кабель, а для музики інший ... як я бачу рішення твоєї проблеми продаєш 9883 і купуєш 9886 (він з юсб вже, прощай яблучна залежність) ...
А що цікавого є у 117 моделі?
ну якщо знайдеш 117ri то можна змінювати колір підсвічування, анімація в меню, а так це оновлення 9886, але деякі кажуть що грає трохи гірше 9886, 9886 можна знайти дешевше ... ну а детальніше в інтернеті повно інформації