ОД, ГБО, якість, ціни ... думки у слух.

За нинішніх цін на бензин, задумався про економію…
Оскільки двигун бензиновий природно подумав про ГБО.
Машина на гарантії, звернувся до ОД ( Автоцентр Голосіївський).
Бо я не механік, вникати, що та як не став, вимога була одна, виставите я їжджу, вчасно роблю ТО, голова у мене не повинна хворітищо там і як. Золоту середину за словами ОД (найкраще співвідношенняціна/якість), встиг ще до стрибка курсу за 11500 грн, 2 дні і осьвона економія в дії.
Покатався 300 км, приїхав на перше регулювання налаштування., 30хвилин, покрутилися біля машини, ВСІ готово. Натисненим гальмомпочинає ковбасити двигун, відчутно і на кермі і на педалях і нап'ятій точці.
Поїхав до ОД, зробили комп'ютерну діагностику — у вас все добре понашій частині немає зауважень, поїхав на діагностику газу, все ок, зауважень немає, були помилки, але ми скинули і тепер все ок.
Так я до них їздив 4 рази! щоразу робили комп'ютерну діагностику… Ітут машина почала глухнути на неодружених! Приїхав знову доОД:колупали день машину, почали природно з комп'ютерної діагностики (куди ж без неї рідний)… закінчили перевіркою зазорів по клапанах…Вердикт затиснутий клапан. Їх регулювання 9500 грн, термін 2дні.
Питання до менеджера (менеджер з сервісу Ярослав, по ходу єдине, хто розуміє де він працює і навіщо):яка симптоматика підгорянняклапанів… Відповідь:При утриманні машини на гальмі, У позиціїдрайв, можлива вібрація двигуна…
Наступне питання:Так а чому про це ніхто не сказав коли яприїжджав, раніше? Навіщо робити непотрібну комп'ютернудіагностику, якщо я описую симптоми, і тут все вже зрозуміло. А виробите видимість роботи, берете бабки і відправляєте клієнтавбивати далі машину.
Розводить руками… Воно й зрозуміло, а що він може сказати… > Шлюїх …, шукаю по знайомих СТО, їду туди. Вимірюють компресію поциліндрах і отримуємо:
12:7:11:11, 5
поки ще не розбирали двигун чекаю остаточного вироку завартістю…
>

Як би хотілося, що б було:
— Я приїхав, вони подивилися, все що потрібно поміняли я сівпоїхав, через 15000 приїхав на ТО за планом.
< — Машина нормально їздить я не парюся і знаю що в будь-якиймомент я сів і поїхав. . Просто за час поки я розбиратимусь інабиратимуся досвіду я втрачу більше ніж придбаю. Тому сподіваємосьна професіоналів.
— Де ж за ідеєю мають бути професіонали як не на рідній станції (якщо звернутися до логіки)?
— Так дорого, АЛЕ зберігається гарантія, і ці люди мають справулише з цими машинами, тому повинні знати їх від А до Я. Що маємо зафактом:
1. За своєчасного виконання регулювання клапанів можна було буникнути дорогого ремонту.
2. Регулювання не робили, тому що ніхто не розпізнав симптоми і несказав чим загрожує.
3. ОД брав гроші, робив видимість роботи (комп'ютернадіагностика:це ОБД2 модуль 5 доларів на аліекспрес і безкоштовнапрограма на телефон).
4. Маємо ремонт ГБЦ:тиждень роботи, ціна питання 10000-15000грн
5. У другому немає гідрокомпенсаторів на клапанах, тому занаявності ГБО необхідно стежити за їх зазорами.
5.1. По хорошому потрібно налаштовувати зазори на клапанах зприцілом на те, що буде газ.
5.2. Правильне налаштування карти ГБО справа тонка, потрібно шукатиспеціаліста.
* 5 пункт сформульований на розборі негативного досвіду.
6. Навіть з урахуванням цього ремонту, при різниці в ціні майже в 3рази, між бензин газ, я все одно в плюсі ​​з ГБО., які можутьзрозуміти проблему та донести клієнту всі ризики.
Головна мета отримати бабло з клієнта. Все інше нікого не хвилює.Чим більше клієнт уб'є машину, тим більше бабла отримаємо заремонт. За словами менеджера, оскільки машина на гарантії, замінайде за гарантією. Гарантійник буде у понеділок. Приїхав догарантійника. Ось написали висновок, треба міняти. На щогарантійник видає:не факт, що треба міняти, бо мало, що там здалосяякомусь змінному майстру. У підсумку:ми з ним проїхалися на полігонвін не почув стуків тому зробив висновок, що все гаразд… Я розумію, що у нього робота така "послати клієнта", але с*ку ти ж хоч не жениклієнту на своїх… Загалом. До ОД є багато претензій.

Так само на тлі всього іншого продовжує виступати іржа на кузові(2, 5 роки машині, один раз уже фарбували підлогу машини).
/>
Розбір польотів з ОД із цього приводу ще належить.
До речі! Гарантійне фарбування кузова виконується тільки в періодгарантії на машину (3 роки, 100000)! Ну може якщо буде дірканаскрізна тоді спрацює напис з гарантійної книги 7 років гарантіяна кузов.

<
PS Не претендую на правильність зроблених висновків, описав свійдосвід, може комусь, що щось знадобиться. Тому не треба менепереконувати, доводити тощо.