І ось нарешті я знову почав займатися машиною (після операції, 5місяців простою). Тому подібне, а там де пісок не потрапив, ріднийґрунт.. Були замінені нижні частини нижніх ланжеронів (рідний метал1.2 на 2 мм). Зсередини.
Так як ланжерони були відновлені, можна було сміливо перевертатимашину для ремонту днища задньої частини.Для цього були підігнаніспеціальні підйомники (зроблені для класики і чесно вимучені узнайомого:)) Після вдалого припасування підйомників під Ренаультамашина була перевернута.І процес пішов!
Вже замінена ванна заднього правого пасажира (під ногами), переднього правого. В ідеальному стані, також поварений правийпіддомкратник.
Завтра доварюватиму ліву передню сторону, після чого займусязадньою частиною авто. Вибачаюсь за погану якість фоток, вонизроблені з телефону (хто банкує, той зрозуміє! )
Коментарі10
братик підкажи товщину металу на підсилювачі піддомкратників у мене проблема та ж
1.2 на каркас із професійної труби.
ОК, чекаємо!
я собі брав копійчані, і підганяв, на них просто одна сторона із загибами, як небудь сфортаю і виставлю в б.ж.
У магазині будматеріалівЗабудовник листовий метал взяв 2мм і 1.2мм і була у мене 1мм. з вигинанням, припасуванням і т. д.
а де ванни брав? або сам ліпив?
Дякую за підтримку! Дуже приємно, ну залишилося, як кажуть, почати і закінчити, ну нічого, головне процес пішов!
Молодця! Хороша робота! )
відмінно все отримується, тобі залишилося зовсім чуйна)
Ну коли ми вже її побачимо на колесах так би мовити))) Удачі у відновленні)