Доброго всім дня!
Коли купували машинку, бачив що в дощ краще не їздити, бо вся гумкабула в тріщинах.
Вирішено було міняти, і звичайно ж самому.
Міняв у перші і самостійно.
Замовив ущільнювач на деталях Ось така
Старий ущільнювач довелося вирізати, бо дубовий був повністю.
5 хвилин і справа готова.
і люка не потрібно
навіть не розбив…як дивно навіть
Натягував новий ущільнювач десь хвилин 10… з незвичкою…начебто ігумова, але й пластмасова небагато теж…
стара гумка
Установка зайняла 40 хвилин…з 3- го разу я все-таки встромивскло…
трохи коряво, потім виправив…
Думав поїхати зробити тест драйв, але поліз заодно задні підшипникизмастити…
Одне колесо змастило нормально, на другому не встиг зняти барабан, вилетіли всі ролики…2 підшипника тупо розсипалося на рівному місці, таке відчуття що їх ніхто 2-3 роки не розкручував і незмащував…
Як на зло, обойма внутрішнього залишилася на ступиці.
2 години намагався збити зубилом…нічого не вийшло.Завтра поїдувізьму болгарку і займатимусь веселощами…
Коментарі7
Сучасні ущільнювачі жахливої якості, на жаль. Перед встановленням їх треба вимочувати в силіконі, інакше швидко тріскаються(
Я так і думав. А яка технологія замочування у силіконі? І що за силікон такий?
Звичайне силіконове мастило. Або в спреї, або просто.
ясно ... дякую ... наступного разу знатиму
Без цього за 3 місяці у мене потріскалися вхлам гумки глухого скла, а за зиму і заднього скла. Після просочення силіконом - поки що гумки глухого скла живі, але теж є пара мікротріщин. А на ляді ще не міняв, висить, просочується всю зиму вже )
ото дурдом ... я підозрював що її міняти потрібно з часом, але не так часто ... може легше його вклеїти і все?
Сама гума толі пересохла, то занадто жорстка ... при перепадах температур швидко тріскається. Я ось думаю його взагалі на силіконовий герметик садити.