Частина друга дим під капотом!

Ну що друзі навіть не знаю з чого починати, трохи передісторії підчас їзди по містуходу з'явився дим з-під капота як виявилосявирвало штуцер вакуумного насоса і залило все маслом, штуцер йде зклапаном клапан виявився порваний тому давило масло з газами наружу, цей клапан кріпиться одним болтом.
Наступного дня узяв у брата машину і поїхав на ФОРД станцію. Клапанз трубками і чекати два тижні… у мене немає слів одні емоції даліпоспілкувався з майстрами хотів зрозуміти як насос працює і чомумогло зірвати штуцер також чому пошкоджений сам клапан (я думаввисокий тиск але там виявляється до однієї атмосфери) дійшливисновку його зламали :) і після цього припущення тільки тоді язвернув увагу на те, що на зламаному соску є сліди клею! Можнапобачити на фотці... А коли приїхав дамою і глянув на саму трубкувсе стало на свої місця... Хочу підкреслити машина обслуговуєтьсятільки на офіційній станції форд . Чому порваний клапан для менезалишилося загадкою і зовсім не тішить те, що він весь цей час непрацював і тиснув гази та масло в трубку. Може хтось прояснить якуроль виконує ця трубка та наслідки неправильної роботи? Зараз всепрацює чудово. Ну та гаразд загалом зателефонував я до Києва увідділ запчастин і про фантастику у них той же клапан із трубкамикоштує 4000тис… ЯК? ! і він є на складі прямий у Києві. У результатіпоговорив з директором провину вони на себе не беруть навітьчастково все, що вони запропонували замовити б.У помпу з клапаномяка мені вийшла 3700. Чекати не можу потрібні колеса тому булоприйнято рішення купувати б.У помпу. Сьогодні отримав це диво і вжевстановив один клапан повторюся все працює добре. Моя думка колисьмогли зламати це коли міняли за гарантією браковану кришку у 2016році. Останніх два роки я від машини не відходжу тому що немаєдовіри, а зараз і поготів. І ще добре те, що це трапилося в місті, а могло зірвати на трасі і тоді масло пішло б за лічені км, тому щоза два км вигнало грам 100 олії.