Підклинюють передні супорти
Сьогодні жахливо заклинили супорта. Машина на 2-й передачі не могланормально їхати ... Довелося зупинитися, для відпочинкуохолодження. До цього бувало таке. Але постоявши 10-15 хвилинсупорта працювали відмінно А сьогодні зовсім відмовилися відпускатиколодки :( Їли додому доповз ... Потрібно розбирати, дивитися, перебирати. Ох і назбиралося поломок:підвісний, кріплення ресори, супорта. Сумно це все :(
Коментарі13
Дивись насамперед гальмівний шланг
Для початку достатньо буде трохи розігнути скоби кріплення шлангів до стійки, і прочистити корозію так щоб шланг вільно переміщався всередині скоби. Це болячка, і як наслідок 95% причини раптового підклинювання. Корозія скоби настільки щільно стискає...
Розігнути цю скобу проблема! У мене теж гріється права сторона. Змінюватиму гальмівний шланг. Супорта вже перебирав обидва. Розчухував ці самі скоби. Справа шлангу вдалося дати свободу, зліва немає. Взагалі не зрозумію чому виробникам не робити пласт...
О, дякую за пораду!
Наздоров'я, не допоможе, це вже питання десятий. Тоді вже тільки заміна шланга, через внутрішній розшарування. Але спробувати варто, тим більше нічого складного.
У мене ще з симптомів, які відносяться до гальм дуже туга педаль гальма. І коли починаються підклинювання - практично не натискається (немає вільного ходу).
Тут або зв'язок симптомів, або проблема з вакуумником. Для початку спробуйте вирішити одну проблему, а там буде видно
Ок, завтра полезу розбиратися ))
Не бачу проблем, може просто інструмент невідповідний. Не варто соромитися, без фанатизму звичайно, шланг то гумовий. Іноді я і зубилом не погребував, щоб почати розгин))))
Так у тому те й річ, - метал постаралися від душі вкорочити, а чим його розігнути так, щоб випадково шланг не пошкодити?.. Щось на думку нічого не спадає.
Завтра теж спробую. А то лівий супорт заклинив, учора ледве додому доїхав.
хай не відпрацювала вона себе. треба вкидати бабло
Ну так. .