Коротко про характеристики та проблеми Т4

Наявність фаркопа вказує, як правило, на підвищений знос двигуна ітрансмісії автомобіля-тягача.
Швидко рвуться зубчасті та клиноподібні ремені (до 1996 року).
Негерметичний водяний насос (бензинові версії до 1996 року).
Тугий хід педалі «газу» (дизельні моделі ).
Дефекти датчика вентилятора (бензинові версії до 1996 року).
Сильні ривки при розгоні (2, 4-літровий бензиновий двигун).
Негерметичність паливних фільтрів.
Ушкодження вихлопної системи.
Трансмісія:
Несправності та дефекти КП (до 1996 року).
/>
Теч масла в КП.
Автоматична трансмісія швидко виходить з ладу.
Знос вискомуфти в трансмісії Syncro (втрата рідини).
>

Ходова частина:
Нерівномірне знос дискових гальм праворуч і ліворуч.
Слаба ефективність стоянкових гальм.
Підвищений знос передніх шин.< Рульове управління на більшостіверсій оснащене ГУР (його може не бути лише на вантажівках першихроків випуску). На старих автомобілях часто втрачають герметичністьсальники рейки і виходить із ладу втулка. Благо, рейкаремонтопридатна. Рульові тяги «ходять» непогано – 60–70 тис. Км.ладу вакуумного насоса підсилювача гальм, що проявляється вхарактерному стукоті під час роботи двигуна. Фахівці вважають, щовідразу міняти насос необов'язково – він ще зможе послужити, якщоплунжер насоса розгорнути на 180°. Електрообладнання:Несправностіосвітлення інших освітлювальних приладів.
Кузов:
Корозія між другим і третім вікнами з правого борту (до 1994року).
> Відсутність речового ящика.
Дефекти приводу склоочисників.
Несправності обдування вітрового скла (до початку 1991 року).

Надійність T4 іноді грає з цією моделлю злий жарт — більша частинапроблем при експлуатації виникає через неграмотну експлуатацію танесвоєчасне технічне обслуговування. Не вчасно замінений ремінь ГРМпри обриві загрожує великим ремонтом двигуна. Автомобілі, випущеніпісля 1996 року, відрізняються підвищеною надійністю навісногообладнання двигунів, а престижний Caravelle пройшов рестайлінг таотримав змінене оформлення передка зі скошеними фарами, новимкапотом та бамперами. Пофарбовані в колір кузова. Завдякимодернізованій підвісці з негативним плечем обкатки значнопокращилась керованість. Підвіска в цілому непогано справляється знашими дорогами, хоча згодом на стиках починають гриміти важеліпідвіски, що також призводить і до зносу ШРУСів. Країна виробництваНімеччина, Австрія та ін. .
Виробник Volkswagen AG
Кузов несе з посиленою основою
Позначення платформи (заводський індекс) T4 —70XA/70XB/70XC-type
< Тип кузова фургон/мікроавтобус/пікап/вантажне шасі
Кількість дверей 2/4
Кількість місць від 3 до 9
Тип приводу передній або автоматично підключається повний привід, двигун спереду поперечний
Конструкція підвісок
передня незалежна на подвійних поперечних важелях і поздовжніхторсіонах
задня незалежна пружинна на діагональних важелях
> Габаритні розміри, мм
Transporter
стандартний варіант 4707х1840х1940
довгобазний варіант 5107х1840х1940
довгобазний з високим дахом 402
Caravelle
стандартний варіант 4789х1840х1920
довгобазний варіант 5189х1840х1920
Колісна база, мм
стандартний варіант 2920
> Довгобазний варіант 3320
Кліренс, мм 150
Об'єм багажного відділення (фургон), л
Transporter
стандартний варіант 5, 4 м 3
довгобазний варіант 6, 3 м 3
довгобазний з високим дахом 7, 8 м 3
Caravelle 540/1320
Споряджена маса, кг від 1780 до 2465
Вантажопідйомність, кг
стандартний варіант 800
довгобазний варіант 1000
довгобазний з високим дахом 1200
Коробка передач механічна, 5-ступінчаста або автоматична, 4-ступінчаста
Шини 205/65 R15

Хронологія виробництва серпень 1990 р. Припинення виробництвазадньопривідних Transporter/Caravelle, нова модель T4Transporter/Caravelle
липень 1992 р. Припинення виробництва повнопривіднихTransporter/Caravelle Syncro T2
серпень 1991 р. Повнопривідні версії Syncro, 4-ступінчаста АКП назамовлення (Caravelle), модернізація (вентиляція та обігрів)
січень 1994 р. Новий мотор 2, 0 л
серпень 1995 р. Новий турбодизель 2, 5 л з безпосереднімупорскуванням
лютий 1996 р. Новий мотор VR6 2, 8 л
осінь 1996 р. Модернізація, рестайлінг (Caravelle і Multivan), новідвигуни
2000 р. Модернізація
весна 2003 р. Прем'єра нового покоління Transporter/Multivan T5
літо 2004 р. Нове покоління Caravelle
Модифікація Тип двигуна/число клапанів* Робочий об'єм Потужність, к.С. Максимальний крутний момент, Нм Максимальна швидкість, км/годРозгін до 100 км/год, з Витрата топл., 90 км/год/ГЦ
Transporter 2.0 БВ/4R/8 1968 84 159 144 20, 5 8, 9/11, 7
Transporter 2.5 БВ/5R/10 2461 115 200 164 15, 6 9, 5/13, 4
Caravelle 2.8 VR6 БВ/VR6/12 2792 140 240 174 12, 8 11, 6/17, 9
Caravelle 2.8 VR6 БВ/VR6/24 2792 204 265 194 11, 5 13, 8/19, 6
Transporter 1.9 D Д/4R/8 1896 60 135 132 23, 8 6, 5/8, 9
Transporter 1.9 TD ДТ/4R/8 1896 68 140 134 22, 0 6 9, 0
Transporter 2.4 D Д/5R/10 2370 78 164 138 21, 4 6, 9/9, 4
Transporter 2.5 TDI ДНВТ/5R/10 2461 102 157 18, 1 6, 6/9, 1
Transporter 2.5 TDI ДНВТ/5R/10 2461 88 195 146 23, 7 6, 5/8, 9
Caravelle 2.5 TDI ДНВТ/5R/10 2461 151 320 181 12, 6 7, 2/9, 7 ББ -бензиновий, упорскування; БВТ - бензиновий, упорскування, турбонаддув; БВ2Т - бензиновий, упорскування, два турбонагнітачі; БВМК - бензиновий, упорскування, механічний компресор; БК -бензиновий, карбюратор; Д - дизель; ДНВ - дизель з безпосереднімупорскуванням; ДП - дизель, турбонаддув; ДНВТ - дизель збезпосереднім упорскуванням, турбонаддувом. В позначенні моторабули наступні нюанси, якщо буква I на кінці напису TDI була синя, це означає, що мотор видає 88 к.С. ., якщо сіра - 102 сили, якщочервона, то 151 к.С.
" 5 TDI ДНВТ/5R/10 2461 102 250 157 18, 1 6, 6/9, 1
Transporter 2.5 TDI ДНВТ/5R/10 2461 88 195 146 23, 7 6
Caravelle 2.5 TDI ДНВТ/5R/10 2461 151 320 181 12, 6 7, 2/9, 7
*БВ — бензиновий, упорскування; БВТ - бензиновий, упорскування, турбонаддув; БВ2Т - бензиновий, упорскування, два турбонагнітачі; БВМК - бензиновий, упорскування, механічний компресор; БК -бензиновий, карбюратор; Д - дизель; ДНВ - дизель з безпосереднімупорскуванням; ДП - дизель, турбонаддув; ДНВТ - дизель збезпосереднім упорскуванням, турбонаддувом. В позначенні моторабули наступні нюанси, якщо буква I на кінці напису TDI була синя, це означає, що мотор видає 88 к.С. ., якщо сіра - 102 сили, якщочервона, то 151 к.С.
" 5 TDI ДНВТ/5R/10 2461 102 250 157 18, 1 6, 6/9, 1
Transporter 2.5 TDI ДНВТ/5R/10 2461 88 195 146 23, 7 6
Caravelle 2.5 TDI ДНВТ/5R/10 2461 151 320 181 12, 6 7, 2/9, 7
*БВ — бензиновий, упорскування; БВТ - бензиновий, упорскування, турбонаддув; БВ2Т - бензиновий, упорскування, два турбонагнітачі; БВМК - бензиновий, упорскування, механічний компресор; БК -бензиновий, карбюратор; Д - дизель; ДНВ - дизель з безпосереднімупорскуванням; ДП - дизель, турбонаддув; ДНВТ - дизель збезпосереднім упорскуванням, турбонаддувом. В позначенні моторабули наступні нюанси, якщо буква I на кінці напису TDI була синя, це означає, що мотор видає 88 к.С. ., якщо сіра - 102 сили, якщочервона, то 151 к.С.