Цей запис в БЖ скоріше носить інформаційний характер, або інтересваших порад.Не визначився.
Вчора на СТО в друга був неприємно здивований — у мене застукала20-ти річна рейка (з опель Вектра А).І це сумно.Спочатку звук був увигляді клацання, спостерігалося це на легкому повороті керма. Ящиро вірив що це або одна з кульових (яким вже до речі по 90+ тискм) або наконечникам (які тисячі 2 пройшли, від сили).Коливиявилося що ці речі в ідеалі, почав грішити на салент блоки - аленемає в ідеалі (пробіг 200 тис км) ... Залишилося Стійкистабілізатора (ну вони у мене в мотлох, ми їх підтягнули - один фігЗнайомий взявся за одну з палиць рейки — і ось він глухий стукіт.Стук посилюється... Сьогодні вранці, переїжджаючи ями (при цьомузлегка повертаючи кермо) почув не клацання а стук, якийповторювався тудудудуду… Хто що думає. У мене є 3 варіанти, впринципі:
1) Здати в ремонт свою (як мені повідомили — вартість перебиранняблизько 1000 грн, дико здивувало. Мало того, повторно перебрати вжене вийде — це буде її останній ремонт)
2) Купити рейку Б\У від Ланоса з пробігом не більше 90 тис км(600-900 грн)
3) Купити рейку Б\У від Вектри А з пробігом не відомим (15-20 роківякого) (300 грн)
Нова не розглядається, вартість зашкальна просто.
Фото рейки взято з інету
Коментарі20
Питання на засипку може підкажете, а ці всі рейки вище згадані (нексія, вектра, ланос, калібра) на лань ставляться без переробок? І найголовніше на авео 3 2007 стануть?
на ланос стають все вище перераховані. На авео точно не скажу, я не пам'ятаю який принцип рейки там. На мою думку встане, але не впевнений
Спасибі
Варіант за Вектру, самий на мою прийнятний!
Хм, тоді питання на засипку всім! ) Викручуючи кермо нещодавно помітив, як рейка по зубках скаче саме! Потрібна порада, що мені робити-то?
Беру з калібри . Вирішено. 450 грн в ідеалі. 120 тис пробігу по германії.
а є каталожний номер її?))
Хоч і 8 років минуло, але все ж таки) Рейка від калібру реально коротка? Чи ти її не ставив?
Ще на користь ОВА1. Не подобається неінформативність Ланосівської рейки з ГУР - плаває в руках2. Нові взагалі за якістю таке Г, що реально б/в 20 років часом міцніше набагато ((
я так думаю
Коротка рейка у Калібри турбо! Саш не морочися зі стандартними, треба брати коротку!
Наприклад?
Я б ставив від ОВА. Ще чув кадетівські ставлять, мовляв, короткі якісь (2,5 обороти від упору до упору), але досі не в темі =(( немає інформації…)
у віктри досить коротка, 3 обороти до повного вивороту колеса.
Ага, знатиму, псб. Цікаво, півоберта - істотно? Їздив на СТИ, там по тобі 2,5 - дуже різко змінює напрямок, дуже сподобалося. При швидкому рулюванні немає дискомфорту.
Я за варіант від Вектра.
100%. Я до цього теж схиляюся - поставив і на 20-40 тис і цієї вистачить
зараз нове не завжди краще за стару
100% з тобою згоден
бери від нексії.