Отже, машина постояла місяць, було прийнято рішення закрити останнікосяки які залишилися. Ось частина з них:- заміна сальниківрозподільних валів
— заміна прокладки маслонасоса та заміна сальника колінвала
— через попадання масла на ГРМ, прийнято рішення його замінити.
— обслуговування задніх супортів
— налаштування та підключення ручника
І багато іншого.
Причепитися вже нема до чого)
Машина у продажу, але не спішною.
Незважаючи на весь ремонт, бюджет продажу колишній
4100 на 15х та 4400 на 17х
Гума на 15 зимова, але нова.
> На 17х пара нової нокіан, і пара 6мм.Гума і та і та нокіан.
Коментарі10
щось я зовсім заплутався - в описі двигун Ц20НЕа на фотці 16-ар ...
Опис писалося 5 років тому. Якщо б у Вас була можливість вивчити БЖ, ви б самі відповіли на своє запитання. Два роки тому був встановлений T20SED. Він же зареєстрований у тех. поспорті
вже видно на землю опустився і поставив реальну ціну)) 4100 вона якраз стоїть) але 5к перебір.
Я спочатку ставив 4100 або 4600. 5к не було.
Як не було, 4 місяці тому стояла вона у тебе за 5к, всі кричали що дорого.
Хоча я вклав у машину 4000 дол. Якби у вас був такий досвід, ви б не говорили подібні речі. Моя б воля - залишив би для експериментів, але нікуди ставити. Для машини окремо орендується гараж.
Та проста не кому не цікаво хто і скільки і чого вклав у машину, ти це робив для себе, людині, яка купить може це все і не потрібно навіть буде, так за що вона тоді повинна платити?)) Ціла купа по драйву , обліплять пластедипами і т.д., а потім думаю...
У мене всі гроші вкладені в технічне вдосконалення. Хто оцінить - той купить. Цінник я тримаю більш адекватний, я вважаю.
Ну якщо машину не купили за пів року, мабуть цінителів у нас мало залишилося ... Вдалого продажу.
Крім драйву та ланос форуму я ніде її не виставляв.