Антикорозійна обробка днища.

Чому то саме цю дію і зробив після того, як вперше помив авто іпроїхав пару десятків кілометрів. Операція мені здавалася простою, дешевою і просто необхідною! ))
> Власне роботи велися в компанії друга і брата, за що їм подякаі було придбано пиво.)
Все виробляв за класичною схемою:перекинути машину набік, зачиститидно до металу або старого антикора, що добре тримається, потім всенатиралося перетворювачем іржі (хоча такої ніде не було помічено), перетворювач у свою чергу змивався розчинником і коли останнійвисох все промазувалося мастикою. Чи то ми не правильно щосьпрочитали, чи мастика була просрочена, коротше вона розлучилася якгодиться і мазати її не те що пензликом, а навіть шпателем булопроблематично.
І, як не соромно, повинен зізнатися, що промазав все дно... І нікраплі не пошкодував, бо помітив усі потаємні ділянки і нічого непропустив. Правда відмивався потім півгодини))
Це літо було для мене нещасним, зараз поясню чому. Перед тим, якперевернути машину, я покликав друзів на допомогу. Люди боятьсяперевертати чужі машини, нехай це навіть Запорожець, тож довелосястрахуватись і було викликано шістьох моїх "помічників". У цей жедень я вколов ногу косою, банально через незручний рух, але дужеболяче і з великою крововтратою. Але так як я вже покликав людей яне міг не приїхати та впасти у бруд обличчям. У результаті наоперацію "перекрутиш" мене підвіз один на машині з перебинтованоюногою, яка вже почала хворіти. Коротше перевернули ми її втрьох безпроблем, але "допомогу" решти я не забуду!
Мораль цієї байки така:шукайте вірних соратників, які завжди! прийдуть на допомогу і підставлять плече! Обробкою задоволений ідонині. Після поїздки по калюжах антикор вимитий і блищить якновий.
Ну і кілька фото процесу.

Дно почищене і вимито перетворювачем розчинником.
Вже промазане днище))< br>