Відгук про володіння

Шановний читачу, цей запис не несе жодної корисної інформації, цепросто відгук про володіння через деякий час. Місяця з моментуволодіння авто.Загалом можу сказати, що я задоволений.За фактом уавто рідного пробігу 86к по США (перший господар) + 15к по Україні (другий господар, дякую йому за терпіння, досі дзвоню у разіпитань) і ось я вже проїхав близько 4к. Ні, пробіг при покупці менене збентежив:
По-перше — це японська якість і я в нього вірю.Після 5 роківволодіння Lancer X, на якому змінювалися тільки олія та колодки іжодних проблем (дякую йому за це) у мене не було.

По друге — Ма6ка їздила по США, а там і бензин і дороги на порядоккраще. Мотоцикл ззаду влетів під неї, був розбитий бампер і зміщенасистема вихлопу.Перевірка на всіх базах показала, що це реальніпошкодження та аукціон був один. Перевірки в Україні такожпідтвердили (замір товщини ЛКП + перевірки у ОД). Тиждень до Італіїі не міг спати спокійно, знаючи, що вона там, стоїть і чекає нанового господаря…

У п'ятих — стан авто абсолютно не відповідає пробігу на краще.Авто доглянуте, кермо не потерте, шкіряний салон в ідеальномустані, підкапотний простір чистий і акуратний. Ну і спробую описатисвої враження від авто:Комфорт - зручна посадка, враховуючизростання 187см. Зручні сидіння з бічною підтримкою, гарний огляд, незважаючи на широкі арки. Та й багажник, кому він занизький, комузамала, але особисто мені його вистачає. Точніше, там лежитьдокатка, ящик з автохімією, рідні килими, пара пляшок з омивайкою, домкрат, набір інструментів, два рюкзаки з речами для тренувань, при цьому туди вільно розміщується 2-3 пакети продуктів ізалишається ще гора вільного місця. Дві здорові валізи в далекудорогу лягають без запитань. Місця ззаду теж вистачає, я сам засобою сідаю без проблем + двері відчиняються дуже широко, зпосадкою проблем немає. Видимість гарна. До речі, датчики сліпихзон — дуже крута корисна штука!
Динаміка — перші дні було захоплення, тепер же хочетьсябільше. Так 2.5л видає 192 конячки, та для міста цього з головою, та я не використовую її на максимум і їжджу цілком спокійно, алеякогось драйву не багато не вистачає.
Зовнішній вигляд - тут 10/10. Я закоханий. Прекрасні формидоповнені 19 дисками та нотка агресії у плавних лініях…
Інтер'єр — 3й рестайл на шкірі = красиво та затишно. Язадоволений.
Додаткові фішки — у мене стоять твики, це прикольно. Єбагато корисної інформації, яку я користуюся. Детальніше в записіhttps://megadriver.org/p616967-tviki-v-gu-aio-tweaks
Можливо не такі значні, але іноді я приходжу в сказ.
— кришка багажника — я був упевнений, що її просто забулиприкрутити, вона гуляє з боку в сторони як намет у ураган . Так, все зроблено акуратно, вона закривається легким рухом руки і ледьчутною бавовною, але якщо відкритий багажник похитати вліво/вправоскладається враження, що саме цю частину збирали десь на околиціКитаю.
— звуки у салоні. Іноді ти в ній здається не сам. Моторошнийскрип, особливо коли на вулиці холоднішає, десь у районі штатногоГУ. Як лікувати? Навіть ОД радить просто засунути туди будь-якупластикову картку, в салоні не видно, звук піде. Косяк, товариші…Крім цього періодично у дверях водія виникає малоприємний металевийдзвін, уже три рази розбирав двері, ну, немає там нічого. Всепроклеєно шумкою, все затягнуте… Просто опустилися руки і забив, роблю голосніше музику.
— До речі про музику… чесно, у Лансер Х звучання було краще. Тутхоч і BOSE, але якесь воно економ класу. Нехай звучить добре, навіть бас відчувається благородно, але не дай Боже накрутитигучність більше половини і все починає репетивати, тріщати ізвучати як дешеві колонки на ринку. Витрата. Хоч і стала проривом, але пробки ніхто не скасовував, а в них вона жере як і повинензвичайний 2.5л атмосферник. Так трасою 6.5л/100км і це приємно. Алемісто ... Я їду на роботу 15км, в середньому протягом 40-60хв і щоя бачу? 12-14л/100км. Але це реально пробки, не тягучка, не легказавантаженість, це коли ти тупо стоїш кілька хвилин, після чогопростягаєш метрів 10-20 і знову стоїш. В іншому, якщо середняшвидкість хоча б 20км/год то їсть вона мало, як для 2.5л. До речі, авто зі США і наші від ОД сильно відрізняються ..., Авто з США є, у офіціалів немає. Ну, принаймні не на всіх, начебто з 2018 почалитеж ставити.
— клімат і все що з ним пов'язано. Авто зі США, підігрівудзеркал немає, підігріву сидінь не було, вже стоїть, докладнішетутhttps://megadriver.org/p616965-iak-meni-pidigriv-sidin-rukozopili, грубка слабенька ... Авто гріється довго, реально довго. Хоча бувупевнений, що 2.5л видає краще 2.0, ніфіга. Навіть улітку при +30синя лампа прогріву горить 5 хвилин. З нею звичайно можна їхати, головне не тиснути в підлогу відразу, але все ж таки в динаміцівідчувається, що їдеш на холодному авто. Популярність та кількістьсхожих авто у місті говорять самі за себе. Не шкодую, що пересівсаме на Mazda 6. Але вже хочеться чогось краще =) Дякуємо, щопрочитали, всім повного бака!

>