Грукотіла ляда.
Можна було б поміняти відповідь замку, але це завжди встигне.
Тому просто переварив штифт скоби замку.
/>
Таке вже проробляв на Фіаті, ходило довго.
Навіть про Фіата відео зняв давно.
У Джипа теж саме майже.
На якість не звертайте уваги… головне функціонал.
Було щось схоже
Стало так
Язичок замку не підварював — він поки ще в більш-менш нормальномустані. Того, що в штекері блоку відключення форсунок (або як вонотам) у ГБО, відійшов провід.
Поправив і все нормально.
Тільки ще трясе двиг небагато.
< /
Коментарі6
Штекер відключення форс - це емулятор форсунок? Так, тоді взагалі, машина на газу не повинна працювати (бенз впорскує)! Скоба замку мабуть сам замок, давно помер, бо в нього ресурс набагато менше ніж у скоби, судячи з стану скоби.
Штекер, що йде до блочка емулятора форсунок (бо 2 у мене). Тобто на блочок піталово подавалося, а від нього на форсунку немає. Через що вона не відкривалася. Сам замок живий більш-менш ... може вже міняли до мене, я хз))) Але язичок в ньому трохи зно...
У тебе в описі, я трохи не розумію. Принцип роботи емулятора форсунок простий - знаходить мозок, тим що працюють форси, кисневі датчики коригують запалювання, положення ДЗ, ДМРВ. не придумаєш!
Text Коротше так, завів, мотор працює на бензі. Перевірив напругу на одній форсунці - не було. Продзвонив дроти і знайшов, що відійшов провід у штекері, що йде на емулятор. Поправив - все, напруга на форсунку пішла, машина на бензі їде. Проблема вирі...
Замок, закривання, налаштування. Зніміть обшиву багажних дверей, від замку йде гнутий, типу різьбовий штир на трос. На ньому є регульований обмежувач ... в ньому проблема!
Одне іншому не заважає. Якщо штир наполовину був з'їдений, то його треба лікувати, що далі язичок замку не згризло. .