Тоді просто його вкоротив, тому що обплетення з краюпроіржавіло.>
Не довго катався, при цьому шукав на заміну новий або ідеальнийб/в. 1500грн (55$) — з доставкою в Україну.
Б/у запропонували за 600, але треба було колгоспити наконечник, щоза дроссель тягне.
<
На покатухах у неділю трос лопнув знову.
Кароче, почитавши форуми, вирішив спорудити з велосипедного.
Взяв трос із сорочкою від перемикання передач Він тонший загальмівний, але там сорочка не намотує спіраллю, а прокладенівздовж прутики, тобто як на мене повинні бути плавні вигини. 5мм (гальмівний можна взяти тощиною 1, 7мм) проти оригінального1, 95мм.
Але тут навантаження ніякого, тому більше дивився на оплетку.
Отже, спочатку треба розібрати кріплення до дросельної, воно жрегулювання натягу. Розбирається дуже просто. Простий потрібнопотягнути зовнішню частину і внутрішню в різні боки.
Обережно, вилетить пружина.
Механізм регулювання натягу
Я обрізав обплетення прямо біля основи, але краще залишитисантиметр-два. Потім ножем зрізати гуму-пластик, щоб можна буловхопитися за дріт, що йде всередині обплетення, і витягнутизалишки. Обрізав обплетення Почав розсвердлювати, а всередині дрітне дає рівно зробити. Довелося витягувати її спочаткуплоскогубцями. От такої довжини дріт, що йде в оплетці в механізмірегулювання Глибина, на яку можна засвердлюватися. Стара обплетеннясама вилізе.
Так, можна спробувати просто втягнути старе обплетення змеханізму.
Може і свердлити не треба буде.
Старий — праворуч, новий — ліворуч. Поки що вирішив простоізолентою збільшити діаметр. Може потім заллю клеєм якимось.
Ось так вийшло
Одна сторона готова.
Приступаємо до другої.
Перш ніж різати і паяти, причепив один бік. До дросельного вузла, регулювання виставив у середнє положення.
Проклав тросик як він лежатиме і підходитиме до акпп. Загальнудовжину вирішив не робити як в оригіналі.
Вийшло приблизно 2м сорочка і 2, 2м тросик. Заміряв яка має бутидовжина тросика.
Далі приступаємо до іншого кінця. У мене обплетення старого лопнулабіля основи, довелося середити під корінь. Так само розсвердливотвір під новий трос. Трубочки відповідного діаметра не знайшлося, довелося присрать болтик з отвором. Якось так Ось так вийшло Іншасторона троса Ну, а далі регулювання.
Працює плавно. Не закушує.
Акпп перемикається так, як винна.
— Нищеброд!
— Ко-ко-ко)))))
ПиСи. Витрати становили аж 150грн (5$) проти 1500грн (55$)
Коментарі7
так, рукожоп, жебрак ... як ти там ще себе)) Як би ти не зробив, аби було надійно і найголовніше - тобі подобалося)) Колгосп, справа добровільна. І ще, варто пам'ятати - кроїлово, веде до попадалову .
Як його з коробки дістати, у мене те саме ось лусне
Від коробки тяжка відштовхується, і з кронштейна знімається. Нічого складного, на місці все видно. З інструменту тільки викрутка плоска, щоб тяжку відстебнути.
Зніми разом з кронштейном і відстібни.
так якщо вирішив питання, до чого такі самокритичні заголовки?) поміняти встигнеш після, якщо буде необхідність
Хочеться робити по феншу, але життя вносить корективи. А знаючи, що більшість своїми руками не можуть зробити, а можуть тільки купити готове, відразу передбачаю подібні коментарі))) Ну, або думки)))
Якщо можна зробити, то треба робити. Іноді купуєш нове, іноді перебираєш старе. Від ситуації, ресурсів, часу і т.д. Більшість тут взагалі нічого не робить і викладає пости порожні і безглузді, не містять не технічну інформацію не просто для загальног...