Brand:BorgWarner
Manufacturer Part Number:50185
Зліва оригінал, справа новий Heavy Duty
Новий більше
По посадковому один на один
На новому ще якесь регулювання можливе, як я розумію
Роз'єм у новому перевернуто
Партномір
Новий за розмірами більше, але посадкові однакові., що соленоїдHeavy Duty.В чому це полягає? Велика пропускна здатність?
На магніті знову темно-сіре болото і соооовсем трохи стружки.
<
км 20-50 проїду містом.
Так, ще після заміни стало чути якесь дзижчання (або писк гарноготакого комара) з коробки.
< br> Поки не зрозумів у яких положеннях. На N точно є. НаДрайві, начебто, теж.
Новий соленоїд так пищить? ---------------------------------------------------------------------------------------
Довго мучила вібрація від 50 до 80 км/год. Думав, що кардан кривий.Але потім наткнувся на пост від Skydivee про подібну проблему. КутВ2 був більше 1 градуса. Вирішив також створити верхні регульованіважелі, щоб вирівняти кут хвостовика переднього моста щодо кардана.Т.К. Останній сход-розвалSkydivee замовив талрепи для важелів таобойми для сайлентів.
Забігаючи наперед скажу, на одному токар накосячив з різьбленням, ая побачив вже коли все зварив у купу((( Прийде потім переробити.).Взяв трубу 34мм, внутрішній 28мм.Під неї підігнав креслення.
П-кріплення для передніх сайлентів гнув з листа 4мм. До швелера ігрів пальником. Потім гнув молотком. Ширина кувалди чудово збігласяз потрібною шириною)))
Перший готовий Старий — новий
Іщо
Два готові
Загнав старі сайлентблоки, т.К. Вони цілком собі живі.
Встановив.
Виставив хвостовик мосту та кардан в одну лінію. Розбіжність склалаблизько 0, 2 градуса.
Вібрація практично пішла. Але все-таки при навантаженні трохивідчувається. Гречу на подушки двигуна, просяться під заміну.Важелі обійшлися в 1000 грн (36 $).
------------------------------------------------------------------------------
Почала вискакувати помилка
Код 25 ** — Несправний мотор холостого ходу. Поточні оборотихолостого ходу не відповідають заданим. >
Завтра заберу поміняю.
---------------------------------------------------------------------------- -----
Купил Термостат на 82С Stant 13008 — 203 грн (7, 5$) — У коробціМотоРад.
Також прокладочку Chrysler/Mopar 53020547 — 50 грн ($)
Днями поміняю. А то напружує, коли стрілка температури йде за 110С.Наразі стоїть термостат на 92С
"
Також прокладочку Chrysler/Mopar 53020547 — 50 грн ($)
Днями поміняю. А то напружує, коли стрілка температури йде за 110С.Наразі стоїть термостат на 92С
"
Також прокладочку Chrysler/Mopar 53020547 — 50 грн ($)
Днями поміняю. А то напружує, коли стрілка температури йде за 110С.Наразі стоїть термостат на 92С
Коментарі11
неправильно виставив. Кут хвостовика не повинен бути паралельний кардану, різниця повинна бути 1-2 градуси, інакше буде бринелювання хрестовин, тобто знос характерний. Та й взагалі, якщо навіть 5 градусів буде різниця то вібрація буде на швидкості бі...
Теорія це звичайно круто. У мене в самого такі важелі ними дуже точно можна хвостовик виставити, щодо кардана, що я і зробив, вібрації немає взагалі, кут не вимірював, просто регулювання та контрольний заїзд, з 5 разів вийшло.
не теорія, а практика машинобудування, перевірена на залізниці )
У кожного своя практика, у мене авіаційна)))
Твій камент у тій темі теж бачив, але так і не зрозумів, чому. Потім наткнувся на таке відео. У мене був подібний звук. Як би пульсуючий. Виставив хвостовик в одну лінію з карданом, звуку та вібрації практично немає.
якщо звук є - хрестовина зношена.
Text Все 3 хрестовини змінював. карданом, хрумкання та вібрація на швидкості від 50 до 80 км/год майже зникли.
балансувати обов'язково. 2 градуси це зовсім не ті кути, через які вібрація буде.
Кут B2 був близько 1,6-1,8 градуса - була відчутна вібрація і Виразний пульсуючий гул. Виставив 0,2 градуса - вібрації і гулу ПРАКТИЧНО немає. Факт.
звідси висновок, що проблеми з карданом. Досить навіть почитати заводський сервіс-мануал, в якому чорним по білому написано, що кастор первинний, а цим кутом можна нехтувати. його немає і близько. Всі виробники ідіоти а ви великі винахідники ... www....
Аналогічний результат, все чудово