Реанімація ходової. Частина 3. Я її таки переміг!

Перебірка ходової зайняла в результаті 2 дні! У перший день заміниврульову рейку. Таки купив нову!
avto.pro/part-FO101-MS_GR…5b3cc47c99258f2b4bca81525< br/>
Побачимо скільки виходить.
Встановив нарешті підшипник ШС з втулкою! Валявся рік! і амортизаціяі пильовик одночасно.Тепер рульова колонка ні шереху не видає! Ажнезвично, що кермо не вискакує з рук при наїзді на перешкоду)
Рейку поставив за 10 хвилин. Найлегше заняття) Але ось коли справадійшла до важелів, тут я всрався...
Шарова прикипіла так, що пипець! Ні пендель молотком ні така мати недопомагали! br/>
помчав на базар, але торгашів вже не було, всі пішлирозговлятися)))) Роботи були відкладені на післяпасховий понеділок, обмежився встановленням нових наконечників.
У понеділок зранку відразу на базар!
Купив болт і гайку, пропилив шліци... Перша кульова знялася аж ізпострілом, але знялася. На другий знімач аж погнуло! Намахався язвичайно з установкою важеля в балку! Але таки поставив!
Рада на майбутнє:паркуйте машину біля бордюру, дуже зручнопіддомкрачувати важіль уперши домкрат у нього. Місце помчав нарозвал, але всі розвальники на районі перепилися і все було закрито... Тепер чекатиму наступних вихідних ... Але машина на дохлихполіцейських тепер пурхає, навіть непомітно! Нічого не гримить! Цекраще ніж секас! Підсумок:1) на заощаджені на ремонті в СТО грошіпридбав ДЛЯ СЕБЕ інструмент (домкрат, тріскачки, головки, ключі)
2) набуто цінного досвіду самостійного ремонту.
3) діти механіка залишилися без дози героїну)
У планах відреставрувати старі важелі. Кульові на них ще дуженічого, але пильовики рвані.
І ще проблемка. На нові важелі купив сайлент від восьмерішнихкрабів, але спроба зняти рідні сайлент не увінчалася ... Такевраження, що гума приварена до важеля! Хто з таким зустрічався?

На черзі заміна гнилої задньої банки глушника, обробка антикоромкрил і днища, чищення бака. Тепер маю доступ до вимені тапідчеревини цієї дівчини)))
Незабаром літо, поколупаємо стареньку)