Підпусковий підігрівач тосолу

Минулої зими трохи промучився з постійними прогріваннями моторавранці, тому що на роботу мені їхати не далеко (6км) на цю зимубуло вирішено щось робити з попереднім прогріванням. Варіантів небагато:Вебасто - дорого, сигналка з автопуском - майже теж проблемищо і самому заводити + витрата бензи, електропідігрів - варіантнепоганий я живу на першому поверсі машина завжди перед вікном.треба робити самому, руки слава богу з потрібного місцяростуть.Замовив в ніті електротен 2 кВт з терморегулятором (тен знержавіючої сталі під тосол в самий раз) ціна 145грн., у нас наринку 360грн., купив гайку під тен 10грн., корпус під нагрівачзробив з передньої стійки БМВ (обрізав за розміром, приварив гайкуі два шматочки трубки на подачу і відбір тосолу).Всю цю справувипробував удома у відрі з водою результат роботи мене цілкомзадовольнив, в нагрівач влазить майже 1 л води цю воду нагріває до65 -70град. За 2-3 хвилини (температуру контролював мультиметром, розбіжності в межах норми). 4-го циліндра (як піч запитана) потімчерез підігрівач у впускний колектор;
варіант №2 забір тосолу через трійник з низу движка від 4-гоциліндра (як піч запитана) потім через підігрівач на помпу пічкичерез радіатор пічки в мотор.
Плюс до всього мотор накритий екраном (такий за батареями вбудинках клеять), до речі таке покривало при -4-5градусів не даєдвижку охолонути протягом 2 годин двигун охолонув всього до 40-50градусів.
Далі фото девайса, також у найближчому майбутньому будеавтоматизація цього девайсу на скільки це можливо.