Заглух намертво
Їду я на роботу і тут магнітофон вирубується і лампи підсвічуванняприладки/кнопок пригасають блимає арібег і проїхав я з цим якразміст і тупо заглух.Відкрив капот побачив ось цю хрень яка намертвовперлася в ролик.Що це поки не зрозуміло чекаю товариша тягтиме наСТО. Рад. І порадам теж. Думаю ну поїду в бік роботи там до СТОрукою подати.Їду я а підсвічування знову відмовила і розумію що їдуя на акумі. То так? Подзвонив друг вже поруч був домовилися що поїдеза мною і тут я став другий раз відкриваю капот в очікуванні гару, вони, іскор, а от і немає все норм.Думаю ну масло з ранку дививсятих рідини все на місці крайньої видно є щось темне і тут мене чорсмикнув хитнути крило, а антифриз не блукає, є але не бовтається, думаю ну все амба чи вода була в ньому чи варіанти? Смикаю кришку атам порожньо від часу просто бачок де рівень темний і все.Весело((( по ходу пробило продкладку смикаю щуп емульсі немає як іперший раз. Витік значить, а глухла по перегріву або давайте своїдумки буду тільки радий. Спільним приїхали на СТО чуваки подивилисясмикнули кришку радіатора там є жижа патрубок був гарячий ще дотепла). Аки як картопля з вогнища.Підтікань немає ніде антифризом всалоні не смердить скла нежирні.Спільним говорять давайка якийантифриз у тебе долею і гудбай. Давайка ви помиєте мені систему іновий заллєте.
Зв'язувався з господарем він каже що такого ніколи не було. Колегуі він помітив що машина довго температуру набирає типу по маломуколу не ганяє.А може й справді пробка заберу сьогодні машину комусьцікаво в коментах розповім що пацани нарили. br/>
Якщо де помилки сміття пишу з тапка…
UPD:таки та генератор теж не дуже змінюватиму.






Коментарі6
Була схожа проблема, виявилося справа в генераторі, вирішилася проблема заміною діодного мосту, заодно поміняв щітки щоб потім не повертатися до цієї теми. А з приводу довгого прогріву двигуна спробуйте замінити термостат. Мені допомогло! Радий якщо ...
Так дійсно антифриз тут не допоміг як оказолсь машина їсть через 3-5 хвилин на акумі і глухне
Знімай генератор. Там або щітки або глянь масу.
Згоден з Олександром. Це кожух ГРМ, він пластиковий. Відлив із цифрами - для виставлення уоз. Роликів у нас ніяких немає, ремені йдуть тільки на споживачі (генератор, кондей та інше)
Ця хрень щоб стробоскопом виставляти кут випередження запалення на скільки я пам'ятаю відвалюватися там нічого по-моєму вона пластикова
Та 100% проблема не в ній потім оновлю пост ситуація цікава та тупа