Олія, ГУР, антифриз
Перед ДТП було в планах зробити ТО, але все пішло не за планом.Зробили заміну моторного масла і фільтра.
На бачку рідини ГУРу хомут нижньої трубки відійшов і вся рідинапішла.Поставили трубку на місце і затягли хомут, залили рідину.
За час якого машина стояла на кузовні зник антифриз зрозширювального бачка, Але куди невідомо і грубка холодним дула, долили антифризу 2 літри і розповітряли пічку. Замінив кріпленнярадіатора. Після
Замінили повітряний патрубок, старий протерся і пішла тріщина.Зробили кріплення лампочок на нових фарах. І зробили діагностикуходовою, їздити ще можна.
Коментарі4
Не зрозуміла логіка, який сенс купувати брендове не дешеве масло Motul, при цьому напівсинтетику?!)))
Довіряю мотюлю, від заміни до заміни ні грама олії її бере
Ну те, що ти довіряєш мотюлю це добре, я теж лив у свої 2 мерса мотюль. Питання в іншому, якщо ти вибрав не дешевий бренд, то в чому сенс економити і купувати напівсинтетику в місце синтетики?
У твій мотор Motul 8100 5W40. Синтетика по допуску!