Тонування
Довгий час вважав тонування справою не потрібною і навітьшкідливою. Після поїздки сонячним Кримом вирішив затонувати все, окрім лобового скла, бо дуже жарко в салоні, а в містах на сонцінавіть кондиціонер не рятує.
Ось тільки… виявилося, в Європі передні бічні давно не можнатонувати, у Росії з 1 липня теж.
Виникло питання:
Чи є сенс у тонуванні тільки заднього скла?
Коментарі7
I ╗║║║║╔═╣║║║║║║║║║║║║║║║║║║║║─║╚═║ ║║║║║║║║║║║║║║║║─║╔═╗║║║║║╚╝╠╝╚╝║ ║╚╝║╚═╣╚═╝║╚╝╚╩═╩╩════╩╝╚╩══╩═══
тонування справа кожного, я вважаю зад варто тонувати, тільки тому що ні хто на світлофорах не розглядає на приклад сплячої дитини або ще чогось. Так машина не так гріється
пробий варіанти щодо сертифікованих сто і тоді може проблем із виїздом не буде
ну наприклад у мене від колишнього господаря машини залишився акт про те, що тонувальна плівка наклеєна згідно там якихось стандартів і світлопропускність становить 70% і так далі
в сенсі сертифікованих? Якого роду у них має бути сертифікат, щоб мене на кордоні не змусили обдирати плівку?
якщо тонувати, то всю, задні сенсу немає, не закінчений вигляд буде
Збираюся до Польщі, потім до Росії. Облом щоразу розтонуватиметься перед виїздом за кордон)