Важкував багажник Vito 639, чекаємо зими для перевірки
як було раніше написано, після зняття заднього ряду сидіньавтомобіль не важливо поводився на бездоріжжі, буксував і т.Д. Булирізні думки, від мішків з піском до гир. Для мене важливий розмірбагажника і я не хотів втрачати його місткість.Для цього буликуплені на металобрухті плити товщиною 1см загальна вага230кг.Плити виклав на днище через картон і зверху накривкилимком. Тести в суху погоду показали, що поліцейські авто, що лежать, проходить без стрибків, під круту гірку виїжджає без пробуксовки (араніше під неї з місця не міг нормально виїхати). Тепер навіть не знаю чи варто знімати плити на літо, стійкість ізчеплення з дорогою збільшилося в суху погоду.Витрата соляризалишилася колишньою по місту 9 літрів.Чекатиму зими для тестів. Напершу заїхав одразу на мерсі подивившись на моє авто бригадирвказав ціну 10грн за кг (торгувався на 8грн). Потім вирішив щекупити 100кг поїхав на іншу базу, мерс залишив не далеко, тимбільше їхав з села був у пошарпаному одязі. Зайшов, вони подивилисяна мене та назвали ціну 6грн за кілограм, уже не 10))). Потімзаїхав на мерсі всі офігелі. Так що купуючи щось краще одягтистарий одяг і автомобіль сховати і буде вам ціна набагато нижчою, ось такий у нас в країні менталітет.
Обтяження зайвим не буде навіть при відмінній роботі систем та гуми. Я завжди тримаю напоготові мішок з піском у далеку дорогу, не раз виручав його вагу. Гума-хакапеліта 7 ШИП
Коментарі14
Обтяження зайвим не буде навіть при відмінній роботі систем та гуми. Я завжди тримаю напоготові мішок з піском у далеку дорогу, не раз виручав його вагу. Гума-хакапеліта 7 ШИП
Так треба брати 4 matic або 4X4 і не паритися =) Гаразд, я мовчу, я так само кожну зиму роблю.
Ага брати 4 matic на зиму, а навесні продавати і так щороку)))
4 matic не швидкий максималка 160-170 за паспортом.
НЕ ТРЕБА нічого обтяжувати, якщо компутер добре працює і гума не б/в він і так добре йде. витягував. Стоїш де вже всі стоять. Але гума має бути НОВА!
Можливо проблема в гумі, протектор новий, самі колеса вже в роках. У будь-якому випадку пробуватиму з вантажем. Чекаю снігу
жирний +, ризина нова і ніяких проблем(хіба що каша, рихлий сніг)П.С. екстра лонг + атомат… про коротку базу нічого нескажу …
Коротка база, оригінал пасажир 2+2+3, мішліні, сьогодні горнувши 40см снігу 80м. І в зад по тій же колії виїхав без пробуксовок, П.С.
Відмінний варіант. Треба по своїх металобрухтах поїздити. При різкому гальмуванні плити не з'їжджають вперед?
Ні не з'їжджають, обов'язково проставити прошарок у вигляді картону. Не шумітимуть і їздитимуть по салону
чому б не прикрутити під днище до лонжерона вас же немає запаскитам саме місце є
Цікава ідея, буду на ямі подивлюся що там і як на днищі. Метал не пропаде, можна буде кріплення до нього приварити і до днища прикрутити.
Візьму на замітку, а то буває важкувато іноді взимку їздити. Та й з простором мені простіше.
Ідея відмінна. Взимку їздитиме королем)) А критикани нехай запропонують свій, найкращий варіант