Швидкозмінні клеми на АКБ переробка оригінальних ланосячих клем! > для цього було куплено на алі-експрес швидкознімні затиски длявелосипеда. Без клем. пропилюємо внутрішню частину клем — напилком — це потрібно длякращого затискання клем. Немає зазору, ти її крутиш крутиш вона вжезгинається а клема все не тримається на АКБ (( Тому внутрішні площині ті, що сходяться підпилюємо на око) 2 3 4 - 5 - 6 - 7 - 8 - 9 - 10 - 11 - 12 знімав уже багато разів. Проблем немає, перевірку пройшли пів рокувже на машині проблем немає! є тільки здивування людей і питання де я таке купив!
обслуговую акб переодично а зараз у мороз постійно підзаряд/зберігання але клем при цьому немає необхідності знімати ти таке постійно робиш що доводиться знімати акбя часто знімав на класиці - коли акб додому носив взимку при морозі)
А якщо людина, що катає взимку на малі відстані та акумулятор, не встигає взяти заряд від генератора, потрібно раз місяць знімати і заряджати акумулятор на стаціонарній зарядці. Варіант?
Я їжджу, в основному, на малі відстані. Все встигає взяти. Моя думка - акумулятор в машині повинен бути нормальний і вольтаж на РР теж. Тоді і працювати все буде добре.
Коментарі20
це що швидше зняли 👍😁
Так кеп)) на ньому табличка був у сервісі два рази - вода долита)) українського виробництва взимку дох пару разів
хороша ідея потрібно зробити а то не завжди ключик під рукою
👌ідея супер!
буде кумедно якщо клямка на плюсі перевіриться
Ok cap!
НАВІЩО?
Тим хто капот не відкриває свій щось )))
обслуговую акб переодично а зараз у мороз постійно підзаряд/зберігання але клем при цьому немає необхідності знімати ти таке постійно робиш що доводиться знімати акбя часто знімав на класиці - коли акб додому носив взимку при морозі)
Ідея хороша, я собі так зробив ще роки два чи три тому, актуальна для екстреного відключення АКБ.
Крута ідея! І є ще один плюс ... Складно перетягнути клему при затягуванні, що важливо
Річний контент!
www.12vi.ru/774/951/6284.html Ось якісні клеми.
А навіщо акумулятор швидко знімати? Обслуговування не так часто йому потрібно робити.
При будь-якій аварійній ситуації набагато простіше скинути клему, ніж бігати ключик на 10 шукати.
Я думаю у разі пожежі або замикання, можна швидко зірвати клем а не грати з відкручуванням.
А що клеми знімаються лише під час обслуговування?
А якщо людина, що катає взимку на малі відстані та акумулятор, не встигає взяти заряд від генератора, потрібно раз місяць знімати і заряджати акумулятор на стаціонарній зарядці. Варіант?
Я їжджу, в основному, на малі відстані. Все встигає взяти. Моя думка - акумулятор в машині повинен бути нормальний і вольтаж на РР теж. Тоді і працювати все буде добре.
Окрім випадку, коли споживання струму велике, і гена не справляється, і не встигає.