1
2
3
4
5 <
Так як у мене паркан на датчик тиску був у торці на планці —мені довелося так само робити в пробці торцевий отвір і крутитиштуцер .
6
7
просто крутити це не по нашому
розвів епоксидку свою улюблену чеську (є в такій же коробцісхожа харківська зовсім не те пальто)
< /b>
в інструкції написано на 12 частин частина затверджувача - я завждиллю 1 до 10
на 10 грам смоли 1 грам затверджувача - все на ювелірних вагахміряю перелив отверджувача так потім докапав смоли ще дваграми.
так дофіга клею розводив тому що є інші речі що вимагали цієїсуперсмоли))
ось така ось штука вийшла - думаю краще ніж просто в крутити).>
форсунки порадив друг по сайту драйв Foma144
Андрій — велике людське спасибі — за допомогу у виборі та допомогув налаштуванні ГБО.
Поки нормальний політ вже накатал більше тисячі — все граюсь зналаштуваннями — можу сказати що їде не гірше ХАНИ — тулитьнормально — можна як хочеш налаштувати тільки витрата буде великою— трохи погравшись домігся витрати в 11.5 - це при швидкій їзді -на ХАНЕ було більше стрибало до 13-14л - це при повних пизд.Лях ірізких стартах. Думаю при скокальній їзді буде 10-10.5.
пс. Баракуди тощо не брав так як вибирав те, що підходило побюджету особисто мені і вибір упав на ці форси так як вони реальносередина золота — плюс розбираються.
Коментарі20
Де купував?
В інтернеті)) це було рік тому я все не пам'ятаю
А дюзи 2.0 підійшли ідеально?
Як форсунки. Шумні? проблемні. У газовій рампі в торці штуцер для МАПА тупикового. (Який МАП?)
Штуцер сам викрутив МАП зеніт
Ти головне помити не забудь)))
))))
типу новий стаж розберу і не зберу))
ахахахха
ці вже розбираються)
Що за штуцер? Для чого він?
на першому фото - йде в комплекті - для вкручування в колектор
Це якщо немає мап-сенсора?
як так? як налаштовано?
Не зрозумію навіщо цей штуцер у форсунки вкручувати?
2х мм вистачило? Не розверлював під більше?, а то я розверлив до 2.5мм.
з головою вистачило - все в налаштуваннях - потрібно крутити тиск на редукторі - через нього багато чого змінюється
А калібрування проводили в авторежимі або вручну підлаштовували?
виставляється тиск на редукторі – потім калібрування – а потім налаштування ручками – якщо що не подобається далі крутимо редуктор тиск і все по новій.
Може не по темі, а який реально має бути тиск на 1.5 з валтеками 3омними?