думаю впорається тому як все ж таки не польша пружина )))
на BMW пружинах
на Eibach-ах
В принципі різниці немає по висоті
9
додам для тих хто любить терти пузом
і застрягати на купинах ))
і взагалі після вчорашнього перегляду форсаж 7 — нафіг требаопускати машину
мені м'язів кари більше подобаються ніж пузотери фу гнилизна
я не Low & Slow - не їжджу повільно - самі тріть пузами
я більше Fast & Furious
їздити і обривати бризковики ламати бампера і гнути пороги оббардюри
я не такий багатий що б кожен рік фарбувати ті пороги
а заплющувати очі на підірвану з усіх боків машину я незможу
я їздити хочу візде і в лісі теж не тільки по паркету
та й возити сім'ю теж не тільки самому жопу возити — то …
і домагаюся золотої середини що було б стійко комфортно ікрасиво
< Від цих очікував нижче посадки ну що ж так посадка на цьомурівні залишилася ... Так і бути якщо подивитися на машину то переді зад однаковий зад тільки без підкрилків і відсудження кантика відпідкрилка візуально збільшує кліренс
усім мирного неба та вдалих доробок






Коментарі2
Багато що написав правильно ... але як на мене сильно за арки вступають колеса.
ну поки такі колеса) вони не виступають - коли були м'які пружинки при повному завантаженні колесо ховається в арку але в одному місці буквально третє було б ЗДТ все б сховалося і машина була б нижче