і не питайте просто ручки сверблять …
купив на розбиранні у Бемчика вставку коректора
1
2
3
4
5
на машинці фото потім …
на машину поставлю потім буде зрозуміліше.
і не питайте просто ручки сверблять …
купив на розбиранні у Бемчика вставку коректора
на машинці фото потім …
Коментарі20
а по суті наше він взагалі? особисто він нічого не помагає мені або я не шарю в тих цифрах. (попередній власник поставивши.)
не шариш то не коментуй) а навіщо вольтметр ?вольтаж міряти …а людям він корисний )
висловлюю свою думку ... тому і кометую ... я то знаю шо ним вольтаж міряти.
Знакомо))) Сам робив так само, дуже допомагає
Круто, я б тільки його затанував
Залік, молодого!
Корисна річ. Треба і собі якось зробити подібне. Я собі ще зліва від повзунка кнопку включення ПТФ зробив. )
у мене там кнопка ГБО це куплений примірник не ще кнопку перенести на цей треба.
затонуй дисплей)
так і буде це ж начерки
Хороша штука.по підключати треба безпосередньо до акумулятора. Я собі не хочу.у мене БК показує вольти. Якщо падає напруга - попереджає.
хаха у мене БК вже теж єно я поки не писав тому що не підключив ... холодно сиро не хочу лазити
користуюся таким же, тільки встановлений з іншого боку коліщатка, так огляд набагато кращий.
з іншого боку кнопка ГБО
У мене прилад врізаний у цьому місці перекривався ободом керма та підрульовиком ).
Рекомендую не повторювати помилку багатьох - підключати вольтметр під торпедо. Виведи дроти на акумулятор
а що буде ?у мене годинник вольтметр термометр від прикурювача вже запитуються все ок більше пів року …
не правду показує вольтметр.
а немає там корекції?я коли підключав б-к.то відкоригував за допомогою мультиметра.тобто що на акумуляторі то і на бортовику показує.
якщо твоя бортова мережа навантажена, то будуть відмінності між БС та АКБ. Як не калібруй =)