Заміна датчика включення вентилятора

Не те щоб сильно, але мозолила очі температура, про яку писав уцьому записі. Ще більше хвилювало, що в деяких ситуаціях, щовідписалися, схожа на мою, а деякі вище 92 градусів в очі. Небачили)
Вирішив докопатися до істини.Махнув релюхи, ефекту недало.Термостат змінював відносно недавно, до нього претензій небуло.Помпа, ремінь, антифриз - все гуд.
Замовив датчик BEHR TSW51D, поліз міняти.Доступ до датчика поганий, вирішив зняти вентилятор основного радіатора.Процедура проста, описувати сенсу немає. 2.2 літрові омеги, тобто оригінал.Хм, дивно, машина щось зроблена для Франції і приїхала звідти ж.Ну гаразд, фігз ним.
Ось такий стояв:
Старий датчик GM 90508134
Старий датчик GM 90508134, він же BEHR TSW 50D.
Параметри старого датчика:
> Розмір різьблення M22x1.5
Кількість полюсів 2
Момент затяжки Нм 35
Точка включення °C 100
Температура вимикання °С 95
Точка включення °C 105
Температура вимикання °С 100< br/>
Точка включення °C 110
Температура вимкнення °С 105

А ось новий датчик:

Новий датчик. BEHR TSW51D
Параметри нового датчика:
Розмір різьблення M22x1.5
Кількість полюсів 2
> Момент затягування Нм 35
Точка включення °C 98
Температура вимкнення °С 93
< i> Точка включення °C 103
Температура вимкнення °С 98
Точка включення °C 108
Температура вимикання °С 103

Принагідно ще раз гарненько продув радіатор, тепер у пробках поприборці близько 93 градусів, поки вище не бачив.< br/>
Походу ці 2 градуси і не давали мені спокою)) А може реально старийдатчик виеживался…