ROTAC
Захотілося нам спробувати треки за "горбом" і перший вибір впав наMotorpark Romania та їх Romanian Time Attack Challenge - ROTAC.Буловирішено однозначно їхати і на третій етап ми поперлися. Дороги ікордони.
У вигляді стану наших доріг вирішили спробувати їхати чергаКучурган - ПМР - Молдова - Ну і Румунія. Перетинали швидко, аледорога… Перша дорога пекла це Одеса — Кучурган, у ПМР краще, уМолдові дороги хороші, але навігатор нас повіз через якісь села, туди ЄС не дістався! В'їжджав і кайфував, не дивлячись що на бусірозвалився демпфер маховика.
Ми як браві мандрівники поставили собі крапку, а що там і якрозберемося за місцем. Так ось, трек знаходиться у полі. Донайближчого готелю на трасі було 20 км, але він був забитий. Всіготелі навколо взагалі виявилися забитими та до 2-ї ночі ми шукалиде відпочити. Був вибір спати в намиста, або шукати до останнього.Я вибрав шукаємо, проїхавши 65 км до Бухареста знайшли гостишку ітам бухнулися спати. На наступний день Аня зв'язалася зорганізатором, Октавіаном і він виявив максимальну гостинність. Дляпочатку ми спробували вирішити питання з намистом, стати десь, взагалі не тішило. Октавіан домовився, що нас приймуть Автотехніка, це румунська ралійна команда. 850 євро та маховик 1350 євро, все назамовлення. Коротше поїхали ми так, полагодилося само.
Звичайно приїхали не дарма, хлопці провели нам чудову екскурсію.вони спеціалізуються з евиків і літають "підйом на пагорб" + ралі.Після "автотехніки" повні бойовим духом поїхали дивитися, що ж такеMotorpark, саме там займалися на своїх BMW Smart Driving. Помилимашину, попросилися покататися і заодно показали нам правильнітраєкторії. Чудові та привітні хлопці.
Моєму тачку) На перших проїздах примудрився по всьому треку знайтиєдиний бракований паребрик, у якого вирізаний сектор і про ньогозігнути диск з кермової тягою. І найприкріше, траву не косив, абампер порвало. Як виявилося, що від потоку вітру, його просторозірвало. Треба посилювати. Приїхав Октавіан, познайомилисяособисто, вкрай привітний тип! Дізналися, що лафет з Subaru можназалишити на території Моторпарку, цьому дуже зраділи. Повечеряли іспати.
Настав день змагань ROTAC…
Вранці розклали мінітабір, щоб не смажиться на сонці, а воно тогодня було ну ооочень гарячим. Пік, що я бачив 47.5, табір від цьогопекла нас не захистив. Ось Субі якраз під наметом було супер. А миховалися в будівлі парку, там були модні вентилятори з поливалками.перевірятися та розподілятися за класами.
Машину перевіряють на течі тих рідин, піднімають та перевіряють налюфти підвіски…
Черга на техком
Зважування
Розподіл по класах принципово просте, все робить програма, вбивається авто у форму, тих кому дивиться на модифікацію мотора, аля турбіна стік чи ні, підвіску, гуму і вагу. У мене стандартмотор, койли, напівслік і 1450 кг ваги… Визначили в клас Tuned. .Брифінг не зрозуміли, не на нашу.
Октавіан на брифінгу
Тут нічого цікавого не сталося, правда після двох заїздів направилиїхати третій і відразу після заїзду направили на тих кому. Тамзнову зважили, перевірили чи не замінив і відправиливідпочивати.
Кульмінацією поїздки було нагородження, запросили на тумбочку ідали 1-е місце за час 2.00.060) Видно сильно гостей люблять. Всімдякую хто дочитав, залишайтеся з нами, ось ще відеоблог
Тепер точно всім дякую, буде ще) дякую нашій медіа команді Анютіasap-prod Та Артемці
Машина живе у:
Xtreme Garage Odessa (www.xtremegarage.od.ua)
Xtreme Garage Odessa ВКонтакте
Xtreme Garage Odessa у FaceBook
Xtreme Garage Odessa Instagram
Xtreme Garage Odessa на Youtube
#xgo #xtremegarage #xtremegarageodessa #subiexgo
" Як виявилося, що від потоку вітру, його просто розірвало. Требапосилювати. Приїхав Октавіан, познайомилися особисто, вкрайпривітний тип! Дізналися, що лафет з Subaru можна залишити натериторії Моторпарку, цьому дуже зраділи. Повечеряли і спати.
Настав день змагань ROTAC…
Вранці розклали мінітабір, щоб не смажиться на сонці, а воно тогодня було ну ооочень гарячим. Пік, що я бачив 47.5, табір від цьогопекла нас не захистив. Ось Субі якраз під наметом було супер. А миховалися в будівлі парку, там були модні вентилятори з поливалками.перевірятися та розподілятися за класами.
Машину перевіряють на течі тих рідин, піднімають та перевіряють налюфти підвіски…
Черга на техком
Зважування
Розподіл по класах принципово просте, все робить програма, вбивається авто у форму, тих кому дивиться на модифікацію мотора, аля турбіна стік чи ні, підвіску, гуму і вагу. У мене стандартмотор, койли, напівслік і 1450 кг ваги… Визначили в клас Tuned. .Брифінг не зрозуміли, не на нашу.
Октавіан на брифінгу
Тут нічого цікавого не сталося, правда після двох заїздів направилиїхати третій і відразу після заїзду направили на тих кому. Тамзнову зважили, перевірили чи не замінив і відправиливідпочивати.
Кульмінацією поїздки було нагородження, запросили на тумбочку ідали 1-е місце за час 2.00.060) Видно сильно гостей люблять. Всімдякую хто дочитав, залишайтеся з нами, ось ще відеоблог
Тепер точно всім дякую, буде ще) дякую нашій медіа команді Анютіasap-prod Та Артемці
Машина живе у:
Xtreme Garage Odessa (www.xtremegarage.od.ua)
Xtreme Garage Odessa ВКонтакте
Xtreme Garage Odessa у FaceBook
Xtreme Garage Odessa Instagram
Xtreme Garage Odessa на Youtube
#xgo #xtremegarage #xtremegarageodessa #subiexgo
" Як виявилося, що від потоку вітру, його просто розірвало. Требапосилювати. Приїхав Октавіан, познайомилися особисто, вкрайпривітний тип! Дізналися, що лафет з Subaru можна залишити натериторії Моторпарку, цьому дуже зраділи. Повечеряли і спати.
Настав день змагань ROTAC…
Вранці розклали мінітабір, щоб не смажиться на сонці, а воно тогодня було ну ооочень гарячим. Пік, що я бачив 47.5, табір від цьогопекла нас не захистив. Ось Субі якраз під наметом було супер. А миховалися в будівлі парку, там були модні вентилятори з поливалками.перевірятися та розподілятися за класами.
Машину перевіряють на течі тих рідин, піднімають та перевіряють налюфти підвіски…
Черга на техком
Зважування
Розподіл по класах принципово просте, все робить програма, вбивається авто у форму, тих кому дивиться на модифікацію мотора, аля турбіна стік чи ні, підвіску, гуму і вагу. У мене стандартмотор, койли, напівслік і 1450 кг ваги… Визначили в клас Tuned. .Брифінг не зрозуміли, не на нашу.
Октавіан на брифінгу
Тут нічого цікавого не сталося, правда після двох заїздів направилиїхати третій і відразу після заїзду направили на тих кому. Тамзнову зважили, перевірили чи не замінив і відправиливідпочивати.
Кульмінацією поїздки було нагородження, запросили на тумбочку ідали 1-е місце за час 2.00.060) Видно сильно гостей люблять. Всімдякую хто дочитав, залишайтеся з нами, ось ще відеоблог
Тепер точно всім дякую, буде ще) дякую нашій медіа команді Анютіasap-prod Та Артемці
Машина живе у:
Xtreme Garage Odessa (www.xtremegarage.od.ua)
Xtreme Garage Odessa ВКонтакте
Xtreme Garage Odessa у FaceBook
Xtreme Garage Odessa Instagram
Xtreme Garage Odessa на Youtube
#xgo #xtremegarage #xtremegarageodessa #subiexgo
Коментарі14
Молодці, хлопці! А який час був у другого та третього місць у вашому класі?
www.rotac.ro/standings тут результати
Вітаю!Молодцем!І фільми класні монтуєте;)
Спасибі намагаємося)))
Інакше просто не можна!)) Привітання))
Вітаю!Красава, перший виїзд, і тумба, круть))
Вітаю! Це ти талант, або румуни їздити на своєму треку не вміють?
Сильно гостей люблять
Вперше на цьому треку?
Перший
Який вийшов бюджет івента?
Такого я не вважаю
ух круууутооооо! мегакруууутооооо)
Вітаю з першим виїздом та перемогою!)