Добрий день любителям і ненависникам Ланосов!
Цей запис буде про дрібні ремонти, якщо їх можна так назвати.
Хто не в курсі, машина мені дісталася в досить підхитаному стані.Зтехнічної точки зору автомобіль вже повністю справний.Але зовнідосі "сяють" наслідки водіння попередніх власників.Автомобіль чекаєна свою чергу кузовного ремонту.
Так як удар був у передню частину авто, капот стояв криво, причиноюцього була зігнута петля. Я нову оригінальну петлю капота утовариша.Ціна порадувала, всього 49 грн. Пофарбував петельку.
у грунті
у фарбі
Коли фарба висохла, замінив деталь.І ось результат
після заміни петлі Як видно на фото, зазор все одно залишивсякривим, але капот перестав залазити на скло. Для подальшихвирівнювань зазорів необхідна заміна крил і підтяжка правоголонжерона.
>
До речі, шукаю два передні крила в колір авто. Може хто знає, деїх можна знайти. Після заміни петлі згадав, що в корпусіповітряного фільтра зяє нехила діра. Вирішив її закрити. Вирізав залюмінієвої пластини прямокутник, приклеїв його на герметик ізакріпив на саморізи.
забув сфотографувати корпус фільтра до встановлення пластини, алесуть, я думаю, ясна вийшла не дуже красиво, але зате тепер меншесміття потраплятиме в корпус Ще ось підмутив подіум під переднійдерж.Номер (у мене його не було). Був цей подіум трохи зламаний ікривуватий, але за допомогою промислового фена та паяльника я всевиправив за 10 хвилин. Потім встановив до встановлення подіумупроміжне фото після встановлення Запчастини на фото:CA5434
До речі, на таких гольфівських дисках я зараз їжджу
Коментарі1
Яке кохання, його