Початок кузовного ремонту

Нарешті я зважився потихеньку починати роботи пов'язані з кузовним. Крила в колір, щоб не морочитися з фарбуванням.Але не тут тобуло.Виявилося, що це практично неможливо, тому що на розбіркахмашин у такому кольорі практично не буває.Тому прикупив нове лівекрило, правда не оригінал.
досить не поганої якості, до речі

У вільний час розібрав передок

підкрилка, оригінальний, а під ним універсальний.Притому, обидварозірвані.Універсальний підкрильник викинув.
Потім почав встановлювати нове крило, але не тут то було. Нижнійкронтейн кріплення крила, який під порогом.За допомогоюрихтувальника, цей дефект був швидко усунений і крило стало на своємісце. Крило теж вже є, правда б/в. Але з його заміною треба трохипочекати, тому що для початку треба підтягнути правий лонжерон іпідрівняти передню панель. А для цього мені знову ж таки потрібенрихтувальник. Загалом, чекатиму, коли в нього з'явиться час. Капотвирішив відновити той, що на машині. З маляркою визначатимуся, коливсе підрихтую і зберу. З цього приводу, до речі, є кілька цікавихідей.