Сдох і все…
Справа була поза вчора, не було ніякого натяку на поломку. Раз і щераз, безрезультатно. Прилади світять-мотор не гріє ... Подививсятуди-сюди, а що там подивишся, машина не стара, відвалиться нічогоне повинно. Закрив капот і вирішив завести на буксир, щобвизначиться - Стартер або щось цікавіше. Завелася. Загнав на СТО.Два дні з нею мучилися, сьогодні забрав. - наші дороги. А явсе-таки скажу-німецьку якість не витримує…
Коментарі13
бачу даремно боявся взяти француза…всі ці байки типу німець є німець і тд.купив з пробігом в 210 тис., наїздив добрих 50, тахометр частенько літає до 4х тисяч…окрім масла нічого не мінявну і втулки-стойки стаілізатора, це поки єдина хвороба машиниу п...
Ну німець німцю різня))Фолькси тепер збирають з чого попало і де попало.Мерси так то ще німецькими залишились.
про Мерс не спорю, але в знайомого на новому(!) Спрінтері 2010 року полетів двигун разом з коробкою автомат, попав чувак на 7,5 тис доларів, купив ЛТ-шку і горя не знає=)
Нові авто тепер лотерея, незалежно якої марки…
на конвеере сплошные турки, вот и качество никак немецким не может быть.
Зато цены немецкие остаются))
у мене була схожа проблема один раз взимку в -27 сідаю в намиста вставляю ключ все включаю свічки нагріли пробую заводити а у відповідь тиша походив подумав знайшов палицю довше і пару раз постукав по стартеру і все запрацювало і більше не турбувало))) ))
Та таке буває, я знаю. Постукав-не допомогло ... Провід перетерлися. Все дуже дивно.
а що перетерлися а не окислилися?)
Не точно…Так сказав електрик.Як то це дивно.
ну показ майстрів не завжди виявляється правдою)))
Не було можливості цілий день охороняти електрика, а тепер що там побачиш…Головне-працює.
ясний!) а який пробіг якщо не секрет?))))