Як поспішаючи відкрутити свічки розжарення

Виникла необхідність поміняти свічки розжарення.

Так як досвіду з дизелем у мене не було, свічки я не змінював покине виникла потреба .
Виявляється, свічки розжарення рекомендується міняти раз на рік, ав мене, схоже, як ще в Німеччині їх поміняли, так більше і неторкалися. Купив свічки Beru і поїхав до мотористів ... Ось тут івиявилося, що або відразу відмовляються (не хочуть зв'язуватися), або з'їжджають від відповідальності за власну кмітливість зісловами "якщо звернемо, то знімати голову і висвердлювати, а це 150дол.".

На щастя у мене і інструмент є і руки з потрібного місця, а якщозгорну свічку, то сам винен. Так складно:
1. Прогріти двигун.
2. Ковпачки знімаються загнутими качками з рифленням.Для зняттясвічки потрібна довга торцева головка на 10 мм.
3 . Заливаємо всі колодязі рідким ключем, я починав з Хадо, продовжив аналогом ВД-шки.
Найцікавіше, що чим довше попередньо розмочуєш, то швидшевідкручуються свічки.
У мене двигун розташований поздовжньо і з четвертою свічкою, яканайглибше я практично не працював, а лише заливав разом з усіма.Фактично вона весь час, близько трьох місяців тільки заливаласяпроникаючим мастилом і вона піддалася за 20 хвилин.
4. Проробляємо свічку для відкручування, тобто. Проти годинниковоїстрілки із поступовим збільшенням зусилля. Якщо не відкручується, то на закручування, потім на відкручування. У форумі, вже непам'ятаю, прозвучала рекомендація опрацьовувати свічки шуруповертомзі зростанням зусилля.
Перевірив — робоча рекомендація. У мене шуруповерт у комплекті зповоротною насадкою на 90 градусів, що дуже стало в нагоді длятретьої та четвертої свічок, т.К. Розбирати частину підкапотногопростору щоразу не хотілося.
5. Беремо маленький комір або тріскач і без фанатизму, тільки силоюпальців намагаємося відкрутити свічку.
6. Як тільки трохи піддасться, (свічка піддається з характернимклацанням) бажано ще залити змащення, що проникає, і, тільки потім, намагатися далі відкручувати.
7. Змащуємо нові свічки з різьблення керамічним мастилом (я взявфірми Febi) і акуратно вкручуємо назад. Звичайно, передвкручуванням, провертаємо свічку рукою проти годинникової стрілкинебагато, а потім за годинниковою, щоб перший виток потрапивправильно в зачіп. Тільки після цього перемитим вороток ізакручуємо до упору. Бажано закручувати з динамометричним ключем, але у мене його немає і простої затяжки силою пальців більш ніждостатньо. Вже вкотре змінюю свічки і жодна не ослабла і невилетіла. У мене весь процес зайняв 3 місяці. Свічки були закрученіна суху. Висновок з викладеного — якщо свічки були закручені насуху, то поспішати немає необхідності, запасаємося терпінням іпам'ятаємо приказку про поспішиш. Заливаємо колодязі проникниммастилом перші пару місяців і їздимо, або прогріваємо двигун.Тільки коли свічки добре відкинуть, пробуємо їх відкручувати, тільки неквапливо, див. Приказку.