Усім читачам мого журналу, привіт!
Ось минуло вже рівно 2 тижні як я пішохід. Після мого міні ДТП, машина стоїть у гаражі у товариша. Протягом цих 2х тижнів я непоспішаючи займаюся збором запчастин, які постраждали від могоспонтанного дрифту… Поки машина чекає на прихід запчастин я вирішивобслужити її за повною програмою, а саме зайнявся поміняти поршневікільця і підшаманити ГБЦ, благо левову частку сходів закупив дострибка зростання цін... До того ж всі експлуатаційні рідиниблагополучно витекли з системи після зіткнення, що так само вносилисвій внесок до позитивного рішення ремонту мотора. Сьогодні з ранкупоїхав я в гараж і розкидав мотор на частини, залишилася справа замалим, відвести ГБЦ у сервіс, де проведуть усі роботи пов'язані іззаміною направляючих клапанів.
Цього тижня планую власне ручно обслужити нижню частинудвигуна.
Відкриття мотора, показало негативну частину масложеру — великиймасляний нагар на всіх частинах двигуна. До того ж є на випускномуколекторі в районі сполучення з турбіною з'явилася тріщина — ось знею і не знаю що робити.
Далі все по фото можна розглянути.
>
Усім миру та успіхів!
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.