дивна поломка, спочатку грішив я на вихід з ладу кпп.Виїжджаючи здругорядної дороги, вивернувши колеса на невеликій швидкості з бокукпп видалося дзвінке коротке клацання, на який звернув увагувідразу ж я.Зупинившись вирішив оглянути вузли, на факт течі, абочого Візуально нічого не виявивши, почав рух у призначене місце, проїхавши ділянку розбитої дороги і виїхавши на добре асфальтованумісцевість, помітив дивну поведінку машини - при наборі швидкостіпонад 40 км/год її дуже сильно і ритмічно трусило на все. Сторони, чим більше швидкість, тим сильніша вібрація.Їхати з такою вібрацієюпросто не виносимо, така вібрація у мене в моїй практиці була лишеодин раз у житті, коли на автомобілі lanos після гальмування назимовій дорозі я злетів у кювет, після нагрівання гальм, сніг, щопотрапив у простір литих дисків, перетворився на крижані брили, якіпризвели до дисбалансу всі 4 колеса. Доїхавши до призначеногомісця, а воно знаходилося не далеко початкового місця, де видалосяклацання, було виявлено, при більш детальному огляді, що правапіввісь має великий радіальний і осьовий люфт. На наступний деньавтомобіль пригнав до СТО, де під пильним контролем майстри мінялиШРУС. Гранату довелося купити тм MEYLE (заздалегідь знаю що фірмане дуже), підкупила її ціна та відсутність за наявності аналогів, як варіант була в наявності граната VAG, ціна більше 260 у.О. Цінапитання ШРУСу MEYLE — 42 долари, вартість діагностики ходової таробіт із заміни 11 доларів. Після зняття зламаного ШРУСу сталовидно, що він розсипався на одному з елементі трипода, причину тогобачу в тому, що після покупки автомобіля в далекому 2011 році, язаїжджав на СТО для перевірки частин та агрегатів, де майстривиявили порваний пильовик, скільки авто проїхало у колишньоговласника з надірваним чохлом не зрозуміло. Пильовик поміняли, ШРУСвідмили і набили новим мастилом, після того часу він прослуживвірою та правдою повних 4 роки та 90 з лишком тисяч кілометрів.
Діагностика ШРУСу знята на відео. Автомобіль на підйомнику, обертаюпротилежне колесо вздовж осі, граната починає своє обертання, протепривід колеса знаходиться якийсь час у нерухомому колесі. .
Далі трохи фото з новою гранатою на приводі.
Елементи купленої гранати.
Новий ШРУС на приводі.
Він же але ближче.<
Симптоми поломки внутрішнього ШРУСу, які були у мене:
Коментарі3
Пару місяців тому сам таке пройшов) тільки у мене сам тришип навпіл лопнув, ледве до сто доїхав, причиною була мікро дірочка в пильовику і вимите мастило. 42 уе ще норм ціна, я майже новий оригінал взяв за 1000
Сподіваюся грн 1000?
дякую за симптоми до заміни описані. для загального слюсарного розвитку мого)))