на клапані регулювання тиску надува сіточка(прямокутна) у чохлі варто спробуй її зніми і проїдь. (клапан штатно під бампером з правого боку стоїть біля сигналу)
або засран впускний колектор, дросельна заслінка, впускні клапани, клапан егр… а також… залитий маслом інтеркулер, нориці у повітряних патрубках, нориці у вакуумній магістралі, засранний сепаратор картерних газів… і! в першу чергу засраний MAP сенсор...
Коментарі6
А що скажете з приводу кондиціонера?
Спасибі за поради. Почистив ще й мап сенсор на випускному колекторі. Начебто поїхав
на клапані регулювання тиску надува сіточка(прямокутна) у чохлі варто спробуй її зніми і проїдь. (клапан штатно під бампером з правого боку стоїть біля сигналу)
або засран впускний колектор, дросельна заслінка, впускні клапани, клапан егр… а також… залитий маслом інтеркулер, нориці у повітряних патрубках, нориці у вакуумній магістралі, засранний сепаратор картерних газів… і! в першу чергу засраний MAP сенсор...
Морить клапан управління турбіною, або геометрія турбіни закисла.
Що мається на увазі що мрячить клапан?