Значить так, нещодавно помітив що при відкриванні задніх лівихдверей в салоні не загоряється світло. Спочатку думав, що простощось з кінцевиком, але вчора афігел, від того, що при зачиненнядверей одні двері залишилися не замкненими. br/>
хто і що порадить дивитися в першу чергу.






Коментарі13
Зробив нарешті то машинку свою на днях. причиною виявилося перелом 3-х проводів. і ще 2 були з ізоляцією, що лопнула. викусив старі проводи і на пайку поставив вставки проводів від Крайслера. )
Замок не вмирає. У ньому мікроперемикач може згоріти. Я у водійській міняв. Ті ж симптоми були.
А як він змінюється? У мене теж підозри на перебитий провід.
У БЖ є запис із фото про безшумні замки. Мікрик там видно.
у гофрі червоний проводок переламаний, нещодавно сам паяв і в термоусадку посадив
Зрозумів. Спасибі. Минулого року переламано було провід живлення на склопідйомник водій. Довелося різати і паяти.
гофра 100%
Однозначно перебиті дроти в гофрі. Це 100% і хвороба Астр 5Д і універсалів. Розбирати і спаяти. АЛЕ!
Тоді у мене ще питання до гофрі роз'єм у ній є або як там проводка у двері заходить?
Там роз'єм. Здернеш гофру біля дверей і все зрозумієш. Потрібно зняти поріг цілком, щоб підібратися до низу центральної стійки. Саме там із салону входять дроти в стійку і потім у двері. Відчіплюєш роз'єм від дверей і разом з гофрою акуратно втягуєш ...
зрозумів. Спробую завтра потрапити в гараж і там займуся.
з гофри почати
Розбери карту і перевір живлення на замку.Якщо живлення приходить в момент закр. І відкр.значення помер замок