Завдання було зрозуміти що за траса, як на ній поведеться Субар, іяке на треку з ABS. Трасса — саме те для важкого авто! Єдине — після шпильки на другійпередачі не вистачає потужності. З ABS, думаю краще, принаймні на держаковій гумі. Олія 10/60, температура +120, тиск 1, 1 Колодки Z16 (кераміка) по колу — гальм вистачило. Час кола у другій сесії 1.05.+ Третю, за відчуттями їхав швидше, але телеметрії не було. Висновки:обов'язково сюди приїду! Запчастини на фото:BE105
Коментарі1
Органічно Суба на треку виглядає)