Завдання було зрозуміти що за траса, як на ній поведеться Субар, іяке на треку з ABS.
Трасса — саме те для важкого авто! Єдине — після шпильки на другійпередачі не вистачає потужності.
З ABS, думаю краще, принаймні на держаковій гумі.
Олія 10/60, температура +120, тиск 1, 1
Колодки Z16 (кераміка) по колу — гальм вистачило.
Час кола у другій сесії 1.05.+ Третю, за відчуттями їхав швидше, але телеметрії не було.
Висновки:обов'язково сюди приїду! Запчастини на фото:BE105
Подобається
10
HRyma
Органічно Суба на треку виглядає)