Всім бадьорого дня.
Після того як я виставив пост про купівлю Акорду, в коментаряхнаписав AAAntoxAAA Привітання з покупкою та пару слівпро його автомобіль.Зайшов подивитися його бортжурнал про Акорд ітам я побачив про відзивну компанію по подушках. Пасажир теж маєбути в безпеці ☺️☺️
Є контакт🤟
Не довго думаючи набрав до Львова на «Арія Моторс» так як ценайближчий оф.Дилер Honda записався на заміну.
У суботу рано вранці вирушив з бік Львова.
Виїхав о 5:30 з міста.
О 9:00 був уже на місці
Так як записувався на 10:00 (домовлявся із запасом на (випадокфорс-мажорів), змогли взяти раніше, за що дякуюмайстру-приймальнику Андрію.
прогулявся територією, подивився нові моделі Civic, HR-V, до нас насервіс поки не потрапляли. Додатково попросив зробити балансуванняколіс, бо на постійній швидкості в діапазоні від 110-140 км/год, було сильне биття в кермо. Після всіх цих маніпуляцій, виїхав назаджінкою з посмішкою на обличчі.
Стисло від першої поїздки:
-Витрата з кондиціонером був 9л/100км, що дуже навіть і непогано.
-Бієння найменше залишилося, але назад було вже краще їхати.Збиратимемо на нову резю. Швидше за все в ній проблема.
-Зовсім інші відчуття від їзди на седані. Всім гарного настрою☺️☺️☺️
Коментарі5
Радий, що мій бортовик комусь допоміг))))
З практики 120-140 це правий внутрішній шрус
Наскільки я знаю і стикалися з такими скаргами, то при наборі швидкості себе ШРУСи виявляють і дають вібрацію по кузову, а при постійній швидкості, то шини швидше за все можуть давати биття в кермо. Та й їм уже 10 років, як ніяк. Протектор начебто хо...
З вібрацією не все так легко я її давно шукаю.
Є ще вібрації та при наборі швидкості, але як практика показала це ШРУСи внутрішні за цю вібрацію відповідають.