Про все потроху ✌🏻

Ох, і місяць видався прогресивний". Роботи на сервісі просто навідвал, часу на Драйві сидіти майже не було, але що ж вдієш.
Нарешті- то з'явився день спокійний, і можна в бортжурнал написатиПочати з того, що виліз Джекі Чан на початку того місяця
і почався режим їзди «пенсіонера».Ох і дискомфорт я відчув.Підключив діагностику та маємо помилку:
P2647 Висока напруга в ланцюгу датчика тиску масла клапанаVTEC<
Добре, Окей Дивимося ціну датчика, кільця Думаємо Виїжджаю з роботиКатаємося містом, раптом пропав Чек Ну думаю, що самовилікувалосяДень, два, тиждень Тиша Окей.
Початок нового робочого тижня.Їду на роботу, набираю швидкість дляобгону і раптом, Трах-Бах🤯 чек, і знову режим «пенсіонера», більше3-ти оборотів не набирає, відсікає. Ту ж саму картину.Вже не думаю, замовляю датчик з кільцем.День очікувань, датчик в руках.,
Далі відхідняк від Джекі. Знову вихідні, і є у нас у місті«головна» дорога, яку можна зіставити з полігоном для випробуваньходової частини авто, на якій прокладена бруківка. Проїхатися неюдостатньо і можна відразу визначити «придатний автомобіль дляподальшої експлуатації чи ні». Покатавшись пару разів по цьомуполігону, я зрозумів, що набивання задніх направляючих супортів ненастільки ефективно допомогло, і було прийнято рішення віддати надоопрацювання маленьку. Прийшов з ранку раніше до початку робочогодня, машину на домкрат, знімаю задні скоби
15 хвилин і скоби зняти і відвезені на доопрацювання до кінцядня./p> Запчастини на фото:83605SDAA02
і цього разу дякую AAAntoxAAA Так само у ньогопідглянуто про гачки👀.
p>
І відразу ж побіг ставити, а то не годиться що б килимки каталисяпо всьому салону 😝
летить, і тут дзвінок від майстра, що готові скоби. Привозять меніскоби, і після робочого дня, робимо фінальну заминку 🏋️‍♀️.

Маємо такий вид напрямків, зробили канавку, поставили гумовікільця, ще раз змащуємо напрямні мастилом і далі збираємо все узворотному порядку. На даний момент після такого доопрацювання, сторонні звуки, дзвони, тарабанія, відсутні.
У принципі він і так холодив, робота мене його влаштовувала, алевсе одно краще перевіряти ще раз. І не дарма. Викачав я 370 грамфреона, що не погано, далі я вирішив замінити ніпеля. Зліва старі, праворуч нові. Були вже задубілі, так і на ніпелі магістралінизького тиску, коли я відкрутив, то пружинка його вже зовсім нетримала. Тож не дарма й поліз. Далі чекаємо годинку поки перевіримовакуум, і закачуємо необхідну кількість фреону. Загалом у системузакачав 550 грам.
Заводимо та дивимося тиск у магістралях.

Норма

У принципі система в нормі. Тиск добрий. І що приємне, тохолодити стало ще сильніше. За місяць багато чого сталося цікавого, накопичилося багато інформації, але в один пост буде ну вже багато.Так що розіб'ю на два бортжурнали) Всі хорошого настрою, рівнихдоріг . До зустрічі✌🏻

" Так що розіб'ю на два бортжурнали) Всі хорошого настрою, рівнихдоріг . До зустрічі✌🏻
" Так що розіб'ю на два бортжурнали) Всі хорошого настрою, рівнихдоріг . До зустрічі✌🏻