Про лемфердер
Всім привіт. Прикупив собі задні салентблоки переднього важеля.Брав як завжди лемф. Прийшли маде ін Бразилія + "L" замість сови.До цього Бразилію жодного разу не брав, від чого у мене з'явилисясумніви.Зрозуміло що це розхідник, але все ж таки не хотілося б щобвони швидко померли.Може хто ставив собі такі?
Brazil
Оригінальний артикул
Коментарі12
Такі ж. Ще не ставив правда. Через тиждень.
Я так і не зрозумів чому, але в мене один сайлент видавило ... Теж бразилія, де багато диких мавп ...
якщо не особливо м'які на вигин робітник (робота сайлента в важелі), то навряд чи буду проблеми з ними. тут я розглядав лемфи небразильські. німецькі) я продав, а словацькі відходили норм. словакії немає
Днями ставитиму їх. Якщо капелюх то відпишуся.
не парься тисяч 30-40 відходять, на більше не варто розраховувати, або такі як у мене ставь і забудеш про сайлент надовго.
У мене бразильські зараз стоять тільки від ТТ, литі повністю, літо відбігали і як нові й досі...
ТТ-е не жорсткі?
як на мене то норм + стійки KYB excel-G + колеса 16 з 55 профілем. Все разом досить жорстко, зате керується набагато краще))
Зрозуміло. Але я за стік.
Всі олівці на смак і колір різні)) Ну я до того, що Бразилія їздить)))
Бразилія може і їздить, а ось китай або тайвань втулки стабілізатора померли через 150км
у мене є пост про заміну сайлентів, там є пару фоток старих китай типу рунвіль та глобер що вистачило на 2 місяці))))