Заміна мідних кілець
Купив автомобіль я вже з прогорілою шайбою під форсункою, один деньїзди пошук інформації, замовлення запчастин. І ось я готовий дозаміни шайби і всього комплекту. Так як дизель у мене вперше, тремтять руками почалася заміна.Саме складне дістати стару шайбу зколодязя, хвилин сорок напевно діставав.Міняв тільки один підоднією форсункою так як інші сухі Порівняння старе і нове Діставфорсунку, дісталася легко виймав на гарячу
А ось так там все було загажено, пилосос викрутка розчинник і вседуже легко відтер
Коментарі3
Взагалі прогрівав, але за всіма технічними документами прогрівати нічого не потрібно)
Ахаха. Блін, швидше за все ти це знаєш. Я згадав що ти працюєш на СТО)
Молодець, звичайно, що своїми руками. Але є один нюанс. Ти прогрівав мідну шайбу перед тим як ставив її на місце і закручував форсунку? Якщо ні, то вона скоро сяде і прорив газів буде знову.