Опитування по гальмах.
Планую на наступний сезон, поміняти гальма, поки що не глобальнотому що і так багато планів і цінник на хороші гальма від 2т.$ зцього для початку хочу поміняти гальмівні диски і колодки. Тому щоякщо диски не стандартні починаються проблеми, пищать, биття, і т.д…
Взагалі хтось ставив не стандартні диски собі, буду радий якщоподіліться досвідом…
Коментарі9
ну тут уже все сказали)))) прикинь і порахуй скільки ти вже вклав у гальма і подивися скільки від МПС коштують!
Справа в тому, що я поки що ні копійки не вклав у гальма), ну крім профілактики та косметики, просто думаю чи варто воно того купувати гальма від мпс які мені не особливо подобаються, або все-таки покататися ще рік на таких як є і підбирати грошей на...
ну тут господар пан))
З рідними гальмівними дисками або тюначими дисками толку 0 сенсу немає 3 комплекти змінював толку 0 зиммермани ротингери трв нібк овно все це
Я ставив по колу супорта від мпс диски колодки оригінал від МПС різниця при гальмуванні небо та земля. Диски стоять р18 ширина 8.0 виліт ет42
я собі буквально недавно поставив навкруги не оігінал, в БЖ є запис що саме. А так, правильно нижче пишуть про МПС))) Раз вклався і забув)))
У твоєму випадку тільки гальма від МПС. Або через перехідники щось інше.
Вчись на чужому досвіді, замовляй контрактний комплект від МПС, перебирай його повністю і будуть тобі відмінні гальма, встає все болт-он
Тож цікава тема. З гальмами біда, пливуть якщо їздити агресивно!