У наступному році буду робити випуск і там я вже визначився, що яхочу. А по впуску ще мені остаточно нічого не зрозуміло.
Ще немає конкретної впевненості як правильно це зробити що б буврезультат.А потрібно тільки приріст а не затуп.
Проблема в тому що особливо не в кого запитати хто собі таке вжезробив і радіє результатом. Потрібно проходити самому.
Є на прикметі два впускні колектори, але вони жоден не стане так, як хочеться, тому що вони розраховані на 2, 0/2, 3 а на 2, 5 ніденемає. >
Перший колектор це weapon-r
але я так і не зрозумів поставив він його чи ні, знаю що він простотак не встає, потрібна якась перехідна пластина, яку потрібновиготовляти кастом, але я можу помилятися.
Другий колектор це Cosworth Plenum Type Intake Стоїть вінприблизно 300 $ тут теж все не так просто тому що він начебтовстає, але дросель від 2, 5 не підходить. Знайшов одного іноземцяякий поставив такий колектор на двигун 2, 5, каже що приріст є знизів особливо підриває, але він поставив дросель не від 2, 5 а від2, 0, а мені це не підходить, я хочу що б дросель був від 2, 5 аможливо і збільшений.
От фото виконання цієї людини
Є перехідники. Але я так і не розібрався в них чи їх можнапоставити на 2, 5 і дросель стане норм, чи можна на 2, 0 поставитивпуск від 2, 5 і ці перехідники допоможуть. Взагалі поки нічого незрозуміло. Ось що пишуть про ці перехідники на EBAY вибачте закривий переклад перекладав через гугл.
Уявляємо наш новий адаптер корпусу дросельної заслінки для багатьохпопулярних змінних моделей Ford/Mazda Duratec/MZR, включаючи 2.5L! Цей адаптер призначений для кріплення корпусів дросельної заслінкиDuratec типу 03-07 до нових колекторів впускного типу DBW (привідпо проводах)! Використання відповідного впускного колектора длядвигунів 2, 5 л – прямий перехід на більш старі автомобілі! Навітьдля задньопривідних платформ, таких як Mazda Miata MX5 та FordRanger! Працює на колекторах Ford 08-11 Focus 2.0 та будь-якихколекторах 2.5, включаючи бажаний двоступінчастий mazda. Дозволяєне лише адаптувати фланець TB, а й додає критичне положення IAC.Двигун Idle Air Control був скасований на новіших автомобілях DBW(Drive By Wire). Додавання одного назад важливо для роботи нахолостому ходу. Обробка на верстаті з ЧПУ з алюмінію 6061 звідповідними умовами IAC. Наш фірмовий фіолетовий анодований длязахисту від корозії, тому люди знають, що ви використовуєтенайкраще. Включає всі деталі кріплення для гвинтів з головкою підторцевий ключ з нержавіючої сталі і прокладку Fel-Pro IAC.Використовує вже великий 61-міліметровий корпус дросельної заслінкиOEM. Можна було б переборщити, щоб працювати з 67-міліметровимикорпусами дросельної заслінки на вторинному ринку. Є ще й третійваріант. Є така компанія MAZDA HIGH-POWER, вони займаються вжедавно тюнінгом мазд. У них є канал на ютубі та інста. Я з нимиспілкувався вони можуть виготовити колектор саме для 2, 5 який дастьефект, і взагалі вони багато чого можуть, природно для того, щобподілитися інфо хочуть грошей, але суть не в цьому.
Можливо хто небудь собі робив впуск для двигуна 2, 5 що мазда щофорд, і все вийшло і від цього дійсно була хороша добавка, я прошуподілиться досвідом, або може хтось ставив ці колектора, як всеправильно зробити…
Буду вдячний за тямущі поради…
Коментарі12
Привіт. Ти пишеш, що іноземець говорить про відчуття від впуску косворт, що машина знизів поїхала краще. Розкрию секрет)) Не ставив питанням чому впуск від 2.5 не підходить на 2.0 і навпаки? більше.Так ось! Колектор косворт зроблений під 2.3 спочатку...
Автор запитує Поради у справі, а не думки
перший - гамно(ідеологічно).другий - схоже, що нормальний.а про дросель ...ХОЧУУУУУУУУУ... мама купииииииииииии, ЗБІЛЬШЕНИИЫЫЫЫЫЫЙЙЙЙЙЙЙ )))))НАВІЩО, діти? симулятори негонял ... скільки діаметр на дроселях 2.0 і 2.5 - хоч знаєш? п.с. … на мазді є як...
Ти з якого переляку несеш це марення? Зайшов би що нагадувати? Є проекти на цьому двигуні +300 як в атмо так і в турбо виконанні. За ці проекти люди грошей хочуть. Я ж волію гроші вкласти в деталі і пройти через це самому ...
якщо чесно - поржати ))) і запитати ... раптом я помиляюся і тут щось цікаве буде. про дросель буде відповідь? дуже цікаво побачити щось в циферках, а то в тебе єдина метрика - ціна ... джерел, не розглядатиму навіть).до речі, на тему проектів — я в ...
У планах багато всього зробити! Спочатку я робитиму випуск, впуск і налаштування, потім вали, далі буде багато всього, заміна коробки, приводів, охолодження, гальма, паливна система, рядки і багато всього в міру можливостей, якби я був таким асом я б...
ну, молодець, ти зараз перерахував усі слова, які будь-коли, хтось згадував. )))))але, суть-то ти не зрозумів - мотор є системою. а не тупо - відкрив капот, насипав блискучих залізок і ПОВАЛИЛО ТРАХТЕБЕДОХ.все це спроектувати, зрозуміти взаємозв'язки...
Слухай ти якогось до мене причепився! Я ж повторю! Я роблю свою машину в міру того як дізнаюся інформацію! Я не майстер з тюнінгу я звичайна людина! І тобі я нічого не повинен що б перед тобою звітувати! Ти хто такий що б мені вказувати що робити? Ти...
Звичайно, не повинен. тим не менш - вважав за потрібне відзвітувати - ким ти НЕявляєшся )))) а знущання - це твій піст. нікуди. Бо єдина метрика - ціна )))) а технічних даних немає - тільки те що хлопчик зміг на жопках маздулів прочитати… 2.0, 2.5, 2...
Дам безглузда порада)))Краще машину замінити на ту, яка їде із заводу, ніж вішати щось на атмосферний овоч, який із заводу на долон дихає, тягаючи цю тушу)))
А це вже цікаво.
Цікава темка 🤔🤔🤔 дай знати як що знайдеш ... дуже цікаво 👍🔥🤝