Заправку газу вивів туди де і заправка бензину
І оскільки в Україні 1л бензину 19грн., а газ по 7.50, то набагатовигідніше їздити на газу. Мотор дозволяв ставити установку, компрессія у всіх циліндрах по 12.
Балон на 80л.
Датчик вивів під кермо
Редуктор Італія
Під фільтром захований сам блок газ.Установки STAG
І форсунки Hana
У результаті дуже задоволений.За потужністю немає різниці.Що нагазу, що на бензині.Економія майже вдвічі.
Ціна питання 800$
< /
Коментарі20
Скільки витрата, лямди коштують?
По місту 12-14По трасі 9-12Стоять
Круто у мене прибрані лямди і євро 2 коштує, і жере 17-20. Режим овочі, іноді доходить до 23 газу. Газ ставив у сертифікованих представників stag. Мозки стаг, форси хана червоні, і редуктор на 230 коней. Карти газових форсунок ідеально лягати на бенз...
Це я на бензі витрати писав, на газу на 1-2л більше
У мене на бензині 15, звідки такі цифри не знаю
теж ставив гбо але не з першого разу, всі газовики запевняли ставити допотопний мозок стаг і редуктор дешевий Tomasetto artctic поставив відразу відразу різницю потім змінював збірку
Вай-вай циліндричний балон і форсунки, що стирчать?! Потрібно все це ховати, адже це BMW! Я хотів, щоб ніде нічого не стирчало, все вийшло https://megadriver.org/p526704-vimusene-risennia-vstanovlennia-lpg-4
Вже все сховав) Нічого не видно)
А з газом ти погарячкував будеш мотори змінювати і економії не побачиш не дружать німці з газом.
Ну не знаю. вже 30000км на газу проїхав і все ок.на минулій е39 теж газ стояв і все ок було.
Жахливо
економно, але це не для БМВ) ІМХО
Та ну)Вдвічі дешевше виходить)))
так я не про проблеми))
А про що?)
вбийте мене…бо…
Ну у мене ніколи особисто не було з цим проблем.
на мою у тебе з правого боку шток амортизатора не закручений взагалі
Ти про що? не зрозумів…
склянка, на якій вин вибитий! в ньому прикручений опорний підшипник амортизатора, а в самій опорі одна гайка тримає шток амортизатора - ось ця гайка на фото у тебе не затягнута!